空压机温度过高停机通常有哪几种原因？

老道

      温度过高停机通常有以下几种原因：

      (1)环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是空压机附近有其他热源，三是运行时空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。

      (2)散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。
　
      (3)滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。

      (4)冷却油油面过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。

      (5)油标号低或油质差。该机采用生产厂商的专用压缩机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。
　
      (6)风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，从而影响散热，此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。　

      (7)断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀，当断油阀无法开启时，因无油润滑及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1min左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞，会发现塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难，则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。

      (8)油气分离器滤芯太脏。当它太脏时，油因阻力过大而影响循环，造成过热停机。这种情况从加载前后的压差进行判断，当两端压差为开机之初时的3倍或最大压差达到0.1MPa时，就应进行清理或更换。　

      (9)温控器旁通阀处于开启位置。温控器旁通阀在冷机时处于开启位置，温度升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置，冷却油就从此处而不通过散热器直接流回空压机，所以温度会慢慢升高而停机。其检修方法与断油阀的相似。

     (10)排气压力过高。当排气压力超过额定的12MPa时，长时间运行就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温自动停机。此时，要先检查和调节压力阀，然后检查柴油机油门控制系统并排除此故障。

jiangsuwanhua

谢楼主分享！！！

shyu126

好资料，学习了{:06:}{:06:}{:06:}{:06:}

3088

‌空压机温度过高停机的主要原因包括以下几种‌：

‌1 散热不良‌：空压机长时间工作后，发动机及压缩机产生大量热量，如果散热系统不畅，温度会逐渐升高，导致停机‌。
2‌ 过载‌：压缩机输出的气流超出设计范围，导致电机负荷过大，电流升高，温度随之升高‌。
‌3 电机损坏‌：电机损坏会导致电流不稳定，从而引起温度升高‌。
‌4 环境温度过高‌：环境温度越高，空压机吸入的空气温度也越高，冷却系统负荷增加，散热性能下降‌。
‌5 油位不足‌：空气压缩机中的油位不足也会导致高温‌。
‌6 油滤脏堵‌：油滤堵塞导致油无法到达机头，主机因缺油而迅速升温‌。
‌7 温控阀故障‌：温控阀损坏，未冷却的润滑油直接进入主机，导致主机过热‌。
‌8 用劣质润滑油‌：劣质润滑油耐温性差，容易结焦，影响机头和轴承，导致高温‌。
‌9 散热器堵塞‌：散热器表层和内部堵塞，影响散热效果‌。
‌10 风扇叶故障‌：风扇叶断裂或松散，影响散热功能‌。
‌11 滤油器污垢‌：滤油器上的污垢导致油量减少，影响润滑效果‌。
‌12 冷却油不足或使用劣质冷却油‌：缺乏冷却油或使用劣质冷却油会影响冷却功能‌。

shyu126

好资料，感谢楼主分享

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风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机