玉柴用3D打印造发动机：新品开发时间8个月缩短到3个月

毛小子

随着排放法规的严格要求，国六政策的实施也越来越近，“国六”无疑是2017年发动机行业的关键词。

针对即将到来的国六政策，2017年潍柴、玉柴等很多发动机企业，都已提前做好产品布局，在内燃机展和商用车展上，纷纷展示了自家的国六发动机。

2017年11月，昆山商用车展上，玉柴股份展示了其最新产品和技术，其中，3D打印技术造发动机无疑是最大的亮点，且该技术具备开发时间短、降低成本以及加工效率高三大优势。


玉柴K13N系列天然气发动机

据了解，传统的加工方式，是需要先为产品建立三维模型，然后再制造磨具，最后才能出成品。这样一个流程，不仅需要制造磨具，花费大量时间，还需要很大一部分费用。而3D打印技术应用后，可以省掉磨具制造环节，将三维模型转换数字化，由此就可以直接通过3D打印设备将模型打印出来，从而把新产品原本8个月的开发时间，缩短到3个月。并且，开模具需要的费用也可以省下来了，整个开发成本只相当于过去的三分之一。


用3D打印技术制作的砂型

此外，由于不需要再制造磨具，玉柴制作一个17吨砂型的时间，由过去的100天缩减到现在的30天左右。更重要的是，采用3D打印技术，可以将产品设计中一些很复杂的产品细节展现出来，最大程度满足设计构想。

据悉，目前国内主流整车企业如东风股份、东风商用车、柳汽、江淮、宇通客车、金龙客车等，已全面展开玉柴国六阶段发动机的配套工作。

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确实有很多企业开发产品在使用3D打印了

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谢谢楼主，谢谢分享。