拖拉机在使用中如何预防和减少液压系统故障

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拖拉机液压系统是用来连接、提升和降落悬挂农具的，是用油液来传递和转换能量的一套机构，是拖拉机的一个重要组成部分。如果拖拉机的液压系统出现了问题必定会影响作业质量和作业效率。现将预防和减少液压系统故障的方法总结如下：

1、正确选用液压油

根据车型使用说明书的要求选用规定牌号的液压吟风弄月。液压油选用的一般原则以工作系统压力为依据，工作系统压力高时，选用黏度较高的油，以免系统泄漏过多，效率低。工作压力在100千帕时宜选用黏度较低的油。黏度低的油，压力损失少。

矿物油的黏度受环境温度影响较大，环境温度高时，选用黏度较高的油，环境温度低时，则选用黏度较低的油。为保证在工作温度下较适宜的黏度，选用油时，必须考虑作用环境温度。

液压系统的工作部件运动速度高时，油液的流动速度也高，液压损失也随之增大，而泄漏率相对减少。因此，可选用黏度较低的油。相反，当工作部件运动速度低荒野，宜选用黏度较高的油。

2、防止杂质进入工作系统

保养维修时，拆卸前应将外部灰尘、脏污清理干净，以防分解时，外部灰尘、脏污进入液压系统内。装配前零件应用柴或煤油清洗干净，清洗时用毛刷，禁止腹胀纤维织物（棉纱）擦拭，以防进入系统内部造成堵塞。加油时液压油应经过充分沉淀、过滤，油箱应合理密封，通气孔应按规定时间进行清理，保证随时畅通。按技术保养要求，定期更换液压油，清洗滤清器（尼龙和铜网可刷洗后继续使用，纸滤芯应定期更换）。机本长期停放，油箱应加满油液，以防无油处锈蚀。

3、防止空气进入工作系统

使用中油箱应加足油液，回油管应插入油箱油面以下，以防回油时空气混入液压油内，同时可防止液压系统停止工作，空气进入回油管道。吸油口管接头应密封良好，以防漏入空气。按时清洗滤清器，以防脏污堵塞。每班保养应注意从放气阀放气，以免空气在系统中循环。

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4、不正确使用油泵

平时不用液压系统时，应把油泵离合器分开。当需要作用液压系统时，应在发动机启动前接合油泵离合器。在发动机运转时，不允许接合和分离油泵离合器，以免打坏离合器接合爪。避免油泵长期超负荷工作。安全压力不能随便调整。各种齿轮泵都有它的安全压力，应定期检查，根据需要给予适当调整。

5、合理使用各种控制阀

操纵各种皖南阀时，用力不要过猛，速度不能过快，否则产生的液压冲击，会损坏液压元件。当工作系统升或降至死点位置时，应立即放开操纵手柄。操纵手柄有定位的，扳到位置时就放开手，不应用手强行控制，否则系统工作负荷过大，会损坏液压系统一些薄弱元件，如胶管、密封圈等，造成泄漏，使液压系统油温升高等。

6、停车时应卸载机车

停止作业时，应将液压油缸卸载，以防油缸内的密封件和油管受压。这样，可以减轻液压元件的疲劳。

7、液压系统油温应在30℃以上

液压系统油温应在30℃以上，再进行作业如温度低于30℃，可让液压系统油液处于无负荷状态下循环，使油温自然升至30℃以上，然后再进行作业。

8、合理、文明拆装液压元件

液压系统出现故障时，首先应针对故障表现分析故障的原因和部位。在分析故障时，应分段、分部位、先易后难、先外后内，查油查温度和查各部紧固情况，有针对性的拆卸，避免盲目乱拆。

9、正确保养液压系统

按使用说明书的要求，按时、按项进行保养。

保养时，首先应清理干净液压系统外表的油泥和灰尘，其次检查各部元件是否齐全，各部紧固情况，运动部件是否有与机体机架相碰的部位，检查各部胶管是否与机架相摩擦，检查操纵手柄的工作位置是否正确（停车时，操纵手柄都应在中立位置）。工作前应检查油箱油位，要达到标准。检查各没管接头是否漏油等。按规定时间更换液压油，清洗过滤器（或更换）。

更换液压油时，应彻底液压系统的油路和管道。其方法是：（1）将溢流阀的进油及油缸的排油口堵死（油缸一般不通油清洗）。（2）在油泵吸油口安装滤油器，避免杂物进入泵内，在油箱回油口安装有80～100目网眼的附设滤清器。（3）清洗油可用温度在38℃时黏度为2.0×10-5平方米/秒的透平油，清洗中不换向，清洗时间一般为20～120分钟。清洗后，必须把清洗油彻底排净。（4）清洗结束后，再将油缸和溢流阀连接在系统中，加足新油，从空载开始逐步运转，并从放气螺栓放掉液压系统中的残存空气。

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操纵各种皖南阀时，用力不要过猛，速度不能过快，否则产生的液压冲击，会损坏液压元件。当工作系统升或降至死点位置时，应立即放开操纵手柄。操纵手柄有定位的，扳到位置时就放开手，不应用手强行控制，否则系统工作负荷过大，会损坏液压系统一些薄弱元件，如胶管、密封圈等，造成泄漏，使液压系统油温升高等。

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液压系统油温应在30℃以上，再进行作业如温度低于30℃，可让液压系统油液处于无负荷状态下循环，使油温自然升至30℃以上，然后再进行作业。