一周全球汽车公司十大要闻

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一周全球汽车公司十大要闻

本周，“日本制造”再添丑闻  日产承认尾气数据造假。特斯拉中国工厂落地上海临港 年产辆50万台。长城宝马正式签署合资经营合同:新公司命名为光束汽车。宁德时代拟在德国建造首个欧洲生产基地。博世、戴姆勒无人驾驶车将采用英伟达AI平台。小鹏汽车工程师窃取苹果无人驾驶机密遭FBI逮捕。大众牵手中国一汽研发电动车自动驾驶智能网。纯电动车计划加速 日本电产量产纯电动车载电机。大众汽车旗下Seat品牌将进入中国市场。奥迪与华为签署智能网联汽车谅解备忘录 联手推动自动驾驶。

01 | “日本制造”再添丑闻  日产承认尾气数据造假

日产汽车(NISSAN)周一称，在日本多数工厂的最终车辆检查阶段发现与废气排放和燃油经济性测量有关的不当行为。该公司发表声明称，已发现对排放及燃油经济性的测试环境不符合规定，检查报告基于篡改过的测量结果，将采取适当行动防止将来再犯。过去一年期间，多家日本企业承认假造数据行为，打击了日本制造业高品质及高效率的声誉。

02 | 特斯拉中国工厂落地上海临港 年产辆50万台

特斯拉公司(Tesla)与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory3)，该项目规划年生产50万辆纯电动整车。特斯拉(上海)有限公司将是中国放宽汽车行业外资股比限制后首家在华设立的独资车企。

03 | 长城宝马正式签署合资经营合同:新公司命名为光束汽车

中国长城汽车股份有限公司与宝马(荷兰)控股公司正式签署合资经营合同。长城宝马合资公司双方各持股50%，新公司命名为光束汽车有限公司，注册资金17亿人民币，注册地址为江苏省张家港市，投资总额达51亿元人民币。合资公司规划了标准年产能16万辆的国际先进整车工厂，这是宝马集团(BMW)在全球范围内首个纯电动车合资项目。新合资公司在短期将聚焦MINI品牌电动车，未来将生产新品牌的电动汽车。

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04 | 宁德时代拟在德国建造首个欧洲生产基地

中国电池制造商宁德时代将在德国建造第一个欧洲生产基地，与宝马汽车达成供应锂离子电池合约。该项目第一阶段的投资金额约为2.4亿欧元。宝马公司计划未来几年将从宁德时代采购40亿欧元的电池，其中有15亿欧元来自于德国东部新厂。宁德时代是全球最大的电动车电池生产厂，该公司表示，该新厂只是其在欧洲的第一步。

05 | 博世、戴姆勒无人驾驶车将采用英伟达AI平台

戴姆勒(Daimler)和博世(Bosch)宣布，将在无人驾驶出租车中使用英伟达(NVIDIA)的Drive Pegasus人工智能平台。英伟达的系统每秒可以运行320万亿次。业内企业都希望这种算力足够支持4级或5级无人驾驶汽车。第一辆使用英伟达人工智能平台的汽车将从2019年下半年开始在硅谷上路测试，可能是奔驰S级和V级车。

06 | 小鹏汽车工程师窃取苹果无人驾驶机密遭FBI逮捕

外媒报道称，苹果前员工张晓浪（Xiaolang Zhang）因涉嫌窃取商业机密罪于7月7日在圣何塞机场通过安检时被美国联邦调查局（FBI）逮捕并被起诉，而张晓浪在4月向苹果公司提出离职后，在5月初加入了中国新造互联网车企小鹏汽车。这可能是自动驾驶领域出现首个因知识产权问题被逮捕的华人。如果罪名成立，张将面临最高10年监禁的处罚，另加25万美元罚款。

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07 | 大众牵手中国一汽研发电动车自动驾驶智能网

大众汽车(Volkswagen)同意与中国一汽轿车、国汽智能网联汽车研究院合作开发电动交通、车联网和自动驾驶技术。大众汽车公司已经与上述两家企业签署了谅解备忘录。大众汽车计划2025年在中国销售150万辆新能源汽车。

08 | 纯电动车计划加速 日本电产量产纯电动车载电机

日本电产(NIDEC)将量产用于自动驾驶汽车的助力转向系统和刹车电机。日本电产将首先在德国、墨西哥、中国开始生产电子控制刹车的电机，并启动面向欧洲大型车企的供货。日本电产开发出了通过电力可灵活改变输出功率进行操作的车用小型电机，将加紧向整车引进。该公司将在波兰和中国拿下相邻土地建造工厂。随着工厂扩大将以新一代机型为核心使汽车用电机的产能翻一番。

09 | 大众汽车旗下Seat品牌将进入中国市场

大众汽车(Volkswagen AG)表示，该公司旗下的Seat品牌寻求在2020年至2021年间进入中国市场，而且可能成为大众汽车中国合资公司JAC Volkswagen的股东。大众汽车表示，该公司及其Seat品牌已与中国合作伙伴安徽江淮汽车(Anhui Jianghuai Automobile Co.)签署谅解备忘录。江淮汽车还拟与大众汽车两家子公司合建新能源汽车研发中心，并共同开发纯电动汽车平台，预计总投资为5亿欧元。

10 | 奥迪与华为签署智能网联汽车谅解备忘录 联手推动自动驾驶

据悉，奥迪与华为共同签署了战略合作谅解备忘录，备忘录内容涉及双方在智能网联汽车领域的深入合作，推动汽车自动驾驶和数字化服务的发展，并共同在中国无锡开展LTE-V车联网通信标准试点项目。奥迪中国执行副总裁梅萨德（Saad Metz）表示“通过与华为的合作，我们双方将不断加强在智能网联汽车领域的研究，通过提升安全及优化交通流量来塑造智能城市是我们共同的目标，而相关研究也将率先聚焦在中国市场进行。”