汽车电子/电气架构——实时系统的建模与评价 [德]蒂洛·施特赖歇特等著

汽车电子/电气架构——实时系统的建模与评价 [德]蒂洛·施特赖歇特 马蒂亚斯·特劳布著 张英红译

蒂洛·施特赖歇特、马蒂亚斯·特劳布编写的《 汽车电子电气架构--实时系统的建模与评价(精)》的 核心内容是对在汽车电子/电气架构范围内的建模并 进行评价，这不仅仅局限在汽车电子范围，还要进行 汽车内部组件的替换，了解汽车上所使用的组件（电 脑）和总线系统。该书的特点是在进行课题描述前作 一个简介，然后再介绍汽车电子/电气发展的技术现 状，并阐述在汽车上对时序系统进行实时评价的方法 ，它将作为汽车电子/电气发展设计流程中的一个有 机组成部分和研究宗旨的一部分。该书适合于以下读 者的参阅。1）想学习汽车电子/电气架构的读者。2 ）具有一定电子/电气架构知识，对软件和组件的时 序评价和汽车网络感兴趣的读者。3）适用于电子、 信息及其相关专业学习用教材。

前言
**章 绪论
1.1 价值链与企业的组织结构
1.2 产品的生产周期和研发周期
1.2.1 产品研发过程
1.2.2 OEM和供货商之间的合作模式
1.3 汽车电气的发展史
第2章 汽车电子/电气架构基础
2.1 电子/电气架构概述
2.1.1 电子/电气架构的功能范围
2.1.2 功能/软件架构
2.1.3 网络架构
2.1.4 组件的拓扑架构
2.1.5 电子/电气架构的评价指标
2.2 法律和标准对电子/电气架构的影响
2.3 电子/电气架构的设计方案
2.3.1 以功能为导向的电子/电气架构设计方案
2.3.2 集中控制的电子/电气架构设计方案
2.3.3 以空间为导向的主/从电子/电气架构设计方案
2.3.4 以模块为导向的电子/电气架构设计方案
2.4 实时系统评价的概述
2.5 实时系统评价的方法
第3章 软件架构和软件研发
3.1 控制系统的软件架构
3.1.1 OSEK/VDX
3.1.2 AUTOSAR
3.2 软件研发
3.3 以模型为基础的功能研发
3.4 案例研究：软件的功能
第4章 电控单元和实时计算机架构
4.1 电控单元的组成及其应用条件
4.2 计算机架构和可编程硬件
4.3 处理器组件
4.3.1 处理器核
4.3.2 数据通道
4.3.3 存储器的层次结构
4.3.4 中断
4.3.5 多核架构
4.4 CPU的外设组件
4.5 案例分析：电控单元的替代架构
4.5.1 初始情况
4.5.2 研发团队
4.5.3 替代架构
4.5.4 组件汇编
4.5.5 替代架构的评价
第5章 通信基础
5.1 通信系统
5.1.1 CAN
5.1.2 FlexRay
5.1.3 LIN
5.1.4 基于以太网的通信
5.2 总线的配置
5.2.1 CAN总线的配置
5.2.2 FlexRay总线的配置
………………


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