“中国心”2019十佳发动机终于出炉！国产叫板合资，德系竟无一上榜

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“中国心”2019十佳发动机终于出炉！国产叫板合资，德系竟无一上榜

历经一年的选拔、评测，从入围到最终的正式揭晓，“中国心”2019十佳发动机终于出炉！

对于国人来说，发动机最具影响力的榜单有三个，分别是“沃德十佳发动机”、“国际发动机大奖”以及今天我们要聊的“中国心”十佳发动机。

时隔一年，谁又能成为2019“中国心”十佳发动机得主呢？

（注：以下发动机排名不分先后）

上汽通用别克——第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机

搭载车型：别克昂科拉GX

通用这台1.3T发动机虽然是三缸，但动力和油耗都令人感到无可挑剔，其最大马力达165匹，峰值扭矩为240N·m。按照官方数据，1.3T发动机匹配CVT变速箱后，昂科拉GX的综合油耗可达5.9L/100km。

长安汽车——蓝鲸1.4T高压直喷发动机

搭载车型：长安CS35 PLUS蓝鲸版

长安蓝鲸系列发动机已经是名声在外了，这次上榜的机型是CS35 PLUS身上的1.4T发动机，它主要以安静、省油、高效为卖点，符合未来的环保趋势。数据方面，这台1.4T发动机最大马力为158匹，峰值扭矩为260N·m，称得上是CS35 PLUS的“致胜法宝”。

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奇瑞汽车——1.6TGDI发动机

搭载车型：瑞虎8、星途LX

1.6T、197马力、290N·m，没错，这组数据来自奇瑞的1.6TGDI发动机，强劲的动力和优秀的品质是它的优势，瑞虎8能够取得月销过万的成绩，这台机器功不可没。值得一提的是，奇瑞1.6T发动机热效率超过了37.1%，在自主阵营里处于领先水平。

海马汽车——1.6TGDI发动机

搭载车型：海马8S

没想到吧？海马的车卖得不怎么样，发动机却能上榜。从参数来看，海马1.6TGDI发动机最大马力195匹，峰值扭矩293N·m，这数据与奇瑞1.6T发动机相差无几，并且它在热管理、低摩擦设计、NVH抑制方面花费了不少心思，如果海马不是现在的状况，估计不少人会对这台机器动心。

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东风日产——VC-TURBO可变擎

搭载车型：七代天籁

日产家的2.0T可变压缩比发动机可谓驰名全球，它还入围了“2019沃德十佳发动机”榜单。VC-TURBO的动力自然不必多说，252马力、380N·m的数据足以让天籁碾压同级别的雅阁和凯美瑞，这台发动机能实现8:1-14:1压缩比无级可变，兼顾了澎湃动力和高效节能。

一汽-红旗——2.0T汽油机

搭载车型：红旗HS5

这台自主研发的2.0T发动机能上榜，相信很多人还是认可的，它最大马力224匹，峰值扭矩340N·m，数据虽然与合资品牌发动机相比不算突出，但它能够平衡动力和排放，带来不错的驾驶感受，都说红旗HS5的性价比高，那一定离不开其2.0T发动机。

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吉利汽车——吉利混合动力系统

搭载车型：领克01新能源

这是今年唯一上榜的自主品牌混合动力系统，领克01新能源车型搭载了Drive-E双引擎科技，它由1.5T发动机和西门子高效率电机组合而成，综合功率达262匹，除了动力更加迅猛、油耗更加可观之外，车型的操控性也得以提升。

一汽丰田、广汽丰田——2.5L Dynamic Force Engine

搭载车型：亚洲龙双擎、凯美瑞双擎

在自吸领域，丰田的2.5L Dynamic Force Engine绝对称得上是佼佼者，毕竟它平顺、可靠、高效，为了满足混动系统的节能需求，丰田把它的压缩比提升到了14:1，热效率高达41%，从凯美瑞双擎、亚洲龙双擎的热销中，我们已经能感受到这台2.5L发动机的魅力了。

最后，希望自主品牌能够砥砺前行，让国产发动机早日登上国际榜单！

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