关键词:节能减排  绿色环保  内燃机
代表人物:广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平
 
中国内燃机工业协会理事长、潍柴控股集团董事长谭旭光
广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平
今年两会,有关工程机械行业的关键字有两个,一是创新,另一个是环保。而这两个都与内燃机紧密联系起来。《关于建议国家对满足国Ⅳ排放标准的中重型车辆进行补贴的议案》是晏平在本次两会上提案。今年的两会,他继续把目光瞄准如何降低汽车的尾气排放、促进环境保护上。回顾五年来,晏平的议案和建议基本上围绕内燃机工业的发展和绿色环保梦进行。“国家必须通过终端购车补贴政策拉动中重型商用车的排放升级,增强自主品牌商用车的竞争力,进一步有效控制和降低机动车尾气排放。” 晏平如是说。晏平在议案中指出,商用车国Ⅳ法规将在今年7月1日正式实施,从国Ⅲ到国Ⅳ,据测算中型车成本将增加20000-30000元,重型卡车成本将增加30000-40000元,车辆越大越重,需要增加的成本越高。发动机厂和整车厂都面临着巨大的成本压力,无法承担增加的成本。另一方面增加的成本如果全部由用户承担,最终会转嫁到运费上涨,影响到经济活动的方方面面,会带动物价水平的上涨。因此,如果国家能够给予国Ⅳ中重型商用车(具体为N2、 N3类别)予以补贴,应该可以解决这个问题。也就是以鼓励的方式拉动技术和行业进步实现节能减排。
中国内燃机工业协会理事长、潍柴控股集团董事长谭旭光
作为交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备的主导动力设备,内燃机是我国石油消耗最大的产业。“抓好内燃机工业节能减排,正是布局节能减排、改善环境质量的关键一子。”谭旭光认为,内燃机行业应加速培育一批汽车、工程机械用发动机等再制造重点企业,实现高效节能环保型内燃机主机及其零部件生产制造装备的国产化、大型化,并建立内燃机产品节能减排政策法规和标准体系。对企业而言,一方面应增强研发能力和创新实力,通过在运行体制、商业模式、技术研发、内部管理等领域的全方位系统式创新,走出一条依靠自主创新的内涵式发展道路;另一方面,应注重内燃机生产过程的节能节材,实现绿色生产。谭旭光向行业主管部门建议,制定相应扶持政策,通过技术改造、实施重大专项工程等,增强行业自主开发能力,加快内燃机节能减排新技术的研发、应用和产业化。同时,推进内燃机替代能源多元化应用和再制造产业发展。
节能减排、绿色环保成为工程机械行业的一股新风尚。国家也作出加快油品质量升级的决定,近日又发布了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》,更为中国内燃机的升级改造提供了政策支持。2012年底至今,雾霾不断侵扰着中国一些大城市,社会对于环境保护和节能减排的呼声高涨。工程机械是耗油大户。能耗高、排放量大是燃油工程机械的特点。在雾霾治理和节能环保概念的推动下,各种新能源工程机械产品的产销加速,“美丽中国”将不是一句空话,“车如流水马如龙”的繁华也将不能对环境进行破坏,“绿色心脏”相信不仅仅是汽车需要,所有的工程机械产品也急需。 |