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“设计之父”的桂冠谁人能戴?

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发表于 2022-10-30 20:22:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
“设计之父”的桂冠谁人能戴?
前几个月又偶尔从网上知道我们国家竟有一位号称“设计之父”的人,这让我感到十分意外,设计之父这顶桂冠想起来实在太重,在我们国家谁能顶起这样的桂冠呢?
在军工领域一定有承担钻研设计坦克大炮以及导弹发射的工程师,在航空领域一定有承担设计飞机的优秀人才,在航天系统里一定有领军研发设计的专家,在辽宁舰的图纸上一定有总负责的设计师,在汽车行业里一定有技术很通透的人,在机床制造领域一定有一批分别研究设计不同类机床的工程师们,在内燃与电力机车的制造厂里一定有潜心研究设计的工程师,在全国的许多工程技术研究院里都有着能力极高的人才,不然,我们国家在这些领域不会有明显的发展。上边的这些都是处在技术高端领域,他们那里是有丰富产出的,每个领域都在前进,技术有突破,产品有创新,主要靠的就是那些领域辛勤的设计工作者们。但是,我们却没有听说过他们的名字,尤其在机械的发明与创新方面,更是很少附带创新者的名字。
自有机械发明与革新以来,数以万种不同用途的机器与机构被用在工业的不同领域。每一类都是相当复杂的,饱含高超智慧的。从千万种机器中挑出比较简单地缝纫机来说吧,就它的梭子的发明就非常了不起,在它身上渗透着巨大的智慧,一百多年前,不知道有多少手工缝韧者绞尽脑汁地企图用机器代替手工,但是只有一个人成功了,然而,有谁知道那个发明人的名字呢?
机器发明与革新的事例之多难以计数,机器和机构遍布于工业的各个领域、交通运输、国防、农林牧渔领域,以及生活的方方面面。人们在享用机器的服务时,极少有人去想这机器是如何工作的,创造它的人是谁更无人花那心思。
机器发明中,还不用说整个的机器,就机器中许多种具有特殊功能的机构,就是相当了不起的发明,就拿渐开线齿轮为例来说吧,它是机器中使用最多最广的零件。这个齿轮是历经了大约数百年,又经历了数代的革新才寻找到理想的齿面形状,后来,机床制造领域的技术精英们逐渐研究创制出了专门切削渐开线齿轮的机床。曾在新华书店见过一本厚厚的书,是专门讲解渐开线理论,数学运算,加工的理论与方法手段等。
机械专业工具书里,有一本名叫《机构元件》的手册,书厚有5公分,书内的图文非常精细,分门别类的介绍每个机构的动作特征,足在千种以上,对机械设计工作者来说是很好的参考工具。每一个机构都是一项很了不起的发明,但是它们的大部分发明人,不为世人所知,原因是机械学是比较隐形的学问。
上世纪60年代,上海江南造船厂(全国最大的造船厂)集中力量,研制成了我国最大的水压机,12000吨,称为万吨水压机,是亚洲最大的水压机,党中央、国务院都发函祝贺,举国欢庆,这是一项轰动全国机械行业的大举动,中国有了这台大压机,就不愁制造大轮船发动机的曲轴了。主持研究设计万吨水压机的总负责人是一机部副部长沈鸿,当年若无举国欢腾,恐怕没人知道我国的江南造船厂在沈鸿部长的带领下设计制造了那样的大机器。
服务于各行各业帮助人做工的装备也罢,武器也罢,其实属于机器这个大类,其中任何的一种极其无不是由具有丰富的专业知识以及实际经验的工程师设计出来的,他们在设计过程中,绞尽脑力,从可行性上突破一个个的难关,精准的计算,慎重地选择,少则,几个月,多则一两年,甚至几年,终于完成设计。设计工作相当的劳累艰苦。
无数的机械设计者都是被隐姓埋名了的,如今听到诞生了一位“设计之父”,感觉是件新闻。设计之父这顶桂冠,应该戴在起着引领作用的设计大家的头顶上,至少也是应该戴在工程项目最复杂,设计艰难的机械种别上,譬如飞机、航母、机床什么的,实至名归,心服口服。
让那顶耀眼的桂冠更显光辉。
老宴,83岁,曾经一个小工厂的机械技术员。
2022.10.30.

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发表于 2024-10-11 13:31:34 | 显示全部楼层
我们国家竟有一位号称“设计之父”,设计之父这顶桂冠,应该戴在起着引领作用的设计大家的头顶上,至少也是应该戴在工程项目最复杂,设计艰难的机械种别上,譬如飞机、航母、机床什么的,实至名归,心服口服。

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发表于 2024-10-11 15:15:20 | 显示全部楼层
柳冠中,清华大学首批文科资深教授,被誉为“中国工业设计之父”,1984年创建了我国第一个“工业设计系”,奠定了中国工业设计学科的理论基础和教学体系。

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