全国劳模、宁波港机械维修工胡耀华的人生出彩路

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全国劳模、宁波港机械维修工胡耀华的人生出彩路

图为胡耀华在工作中。

　　他，只有高中文化，却是宁波第一个全国技术能手；

　　他，整天维修机械，却主持着国家级技能大师工作室；

　　他，一线普通工人，却拿到了国务院特殊津贴。

　　这个在不起眼的岗位上做出不俗业绩的人，就是全国劳动模范、宁波港股份有限公司镇海港埠分公司流动机械修理班班长胡耀华。

　　“做最优秀的机械维修工人，成为响当当的金牌蓝领。”扎根东方大港码头24个春秋的胡耀华，心中一直在追求这个梦想。

　　为了这个梦，胡耀华练就了一身的绝活，像医生看病一样维修机器，保持了270多台发动机大修“零返工”的纪录。

　　为了这个梦，胡耀华掌握了一专多能的技艺，修理、绘图、制模样样精通，让许多机械的“疑难杂症”迎刃而解。

　　为了这个梦，胡耀华挑起了技术创新的重担，勇于改造革新机械设备，累计节约经费900多万元。

　　这个梦，犹如茫茫大海中的一盏明灯，引领胡耀华不惧风雨逐浪前行，驶向人生的幸福彼岸。

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　　(一)

　　在中国海岸线中部，有一个世界级的深水良港———宁波港。

　　1989年的春天，24岁的胡耀华来到这里，当上了一名机械维修工。

　　当海港工人不容易，当机修工人更辛苦。踏上岗位之初，看到工友们“一身油、一身汗”，胡耀华有些动摇。

　　“技术学好了，一定会有出息！”父亲一句话点燃了胡耀华心中的梦想。

　　拜师学艺，胡耀华开始了与机器打交道的日子。

　　每天起早摸黑，常受风吹雨打，胡耀华度过了6年的学徒生涯，学成了独当一面维修机器的技术。这时，他接到了修理一台发动机的任务。

　　胡耀华深知这个任务的分量，独自一人不分昼夜地拆解修理。第一次失败了，第二次还是不行，第三次终于大功告成。

　　“发动机可以正常运转了！”胡耀华兴奋地向他的师傅、全国劳模俞鹤鸣报告。

　　“修好了？”师傅一脸惊讶。

　　“差不多吧，稍微有一点点渗油。反正每次发动前都要检查机油的，补足就行了。”胡耀华回答得很自信。

　　俞鹤鸣眉头一紧，没多说一句话。

　　是夜，俞鹤鸣返工修理，拆卸、调试、修复、安装，那台发动机不渗油了。

　　这一幕深深地震撼了胡耀华的心灵，“这比痛骂我一顿还难受几百倍！”

　　从此，胡耀华的每本工作笔记本扉页上，都会有这样一句话：“修理要一丝不苟，需要用十足的耐心和信心，百倍的细心和诚心。”

　　因为这分信念，胡耀华把故障机器当病人，修理精准到位。

　　一台吊机在作业时，发动机经常莫名熄火，叫来厂家修了整整4天也不管用。胡耀华接手后很快找到了“病因”，换了个小零件，两个小时就“治愈”了发动机。

　　一台牵引机连续发生发动机冲缸现象，更换一只1.1万元的进口配件就能解决问题。胡耀华却自己动手，取材价值仅6元的铸铁焊条，一举消除了故障。

　　“机械故障大多是操作不当导致的，修理只能是事后补救。”胡耀华更看中“以养代修”。凭借多年的经验，他精心编制了一本实用手册《流动机械设备常见故障原因及排除方法汇总》。

　　有了这本实用手册，工人操作规范了，修理速度快了。码头工人们笑称：一册在手，故障不愁。

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　　(二)

　　港口是经济发展“晴雨表”。2000年，宁波港口货物吞吐量跻身世界亿吨大港行列，去年突破4.53亿吨位居世界第四。

　　“港口货物激增，机械设备也从以前的每年一两台增加到现在的一个月好几台。”胡耀华肩上的压力倍增，时常感到“黔驴技穷”。

　　公司从广州新购一批牵引车，发动机内的摩擦片特别容易磨损，经常是前一天修好第二天又坏。三五个月后，不得不花费2万元更换一次。

　　“更换费用高，不换又修不好。”胡耀华既头疼又心疼，找到厂方专家沟通，对方却无奈地回话：这是多年的通病。

　　“难道真的就没有办法了？”胡耀华痛下决心，跟自己较起劲儿来。

　　上班之余，胡耀华一头扎进修理厂，潜心钻研解决方案。他先后拿出了几套方案进行试验，结果都没能达到理想效果。

　　面对一次次失败，胡耀华没有气馁，转而学习发动机系统原理，啃了一本又一本专业书，看了一幅又一幅结构图。

　　一天，他突然想到一个主意———给牵引车加装冷却器。改造后，大家都等待着时间的检验结果。

　　一个星期、一个月、两个月，摩擦片没有出现任何受损，胡耀华成功了！

　　厂方专家闻讯将信将疑赶来，现场察看后心悦诚服地赞叹：胡师傅，真了不起！当即以2000元购买了胡耀华的这项专利。

　　这笔“2000元专利费”，让胡耀华欣喜，也触动他明白了一个道理：光靠实践操作不够，还要学习理论知识；只会机械维修不够，还要学会制图压模。

　　于是，胡耀华学起了工业设计、电脑CAD绘图技术，学会了液压操作原理……

　　学以致用，胡耀华成了多面手，对各种机械故障总能施展技能，一一化解。

　　牵引车油缸容易漏油，胡耀华改造出了“升级版”油缸，节省维修成本20多万元；

　　变速箱存在设计缺陷，胡耀华改装了油温监控系统，获得了全国优秀质量管理成果奖。

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　　(三)

　　一台桥吊每小时装卸185个集装箱。2011年3月4日，宁波港口创造了集装箱装卸世界新纪录。

　　装卸效率高，少不了先进的机械设备。与世界同台竞技，胡耀华毫不退缩。

　　一次，一台德国叉车的重要内部零件发生碎裂。如果按常规修理，更换进口产品，光海外采购就得三四个月。

　　这台叉车体积小、吨位高、行动灵活，每天24小时运转，港口生产少不了它，更没有其他设备可以替代。

　　怎么办？公司上下急得团团转。

　　“能不能自主设计制造一个新零件？”提出这样大胆的想法，连胡耀华自己也惊了一下。

　　“不练哪会有‘中国功夫’？”宁波港集团领导得悉后，鼓励他试一试。

　　没有退路的胡耀华，把修理车间当成家，通宵达旦连轴转。4天后，满眼血丝的他终于交出了成果。

　　进口叉车一装上新零件，立刻“起死回生”，至今已正常运行7年多。

　　技高人胆大。胡耀华一次次创新的火花，让冷冰冰的机器变得“乖巧”，许多进口设备的配件与国产零配件实现了互换，他由此被国内外权威专家亲切地称为码头上的“发明家”。

　　这位码头上的“发明家”，两年前成立了“胡耀华工作室”，16人团队联手技术攻关。

　　何止是码头！企业车间也有胡耀华的身影。

　　2008年，胡耀华主动加入宁波市技术攻关队，当上了“星期天技师”，无偿帮助企业解决技术难题。

　　一家水表厂为铜铝管焊接工艺犯愁，经胡耀华点拨，企业很快攻克了这个技术难题。

　　一家泵业公司苦于人工送料的高风险，胡耀华寥寥数笔，送上“机械手”设计草图，化解了隐患。

　　今年3月，胡耀华又担任浙江省高技能人才专家组领队，前往杭州、湖州等地，为省内企业免费提供技术服务。

　　“每解决一个技术难题，我就多一分快乐。”胡耀华珍惜这个时代给了他人生出彩的机会，感恩社会给了他梦想成真的舞台。