S195柴油机机体三面精镗组合机床总体设计及左主轴箱设计

S195柴油机机体三面精镗组合机床总体设计及左主轴箱设计

前 言

四年来我们在盐城工学院特别是机械系领导的深切关怀下，即将完成大学基础 课的学习。在此我们将通过这次毕业设计来检验和证明我们四年来取得的成果。 这次毕业设计是有学校分组分配课题?我的课题是S195 柴油机机体孔用精镗 组合机床总体设计及左主轴箱的设计。 在设计之前我们先后到了盐城市的几个大的机 械厂进行了详细的实习考察?它们分别是江淮动力厂、盐城机床厂、红旗机床厂、跃 达拖拉机厂。在实习期间我们的课题指导老师给我们进行了详细的指导讲解?使我在 设计之初就对 S195 柴油机的加工过程和具体的孔的精镗过程和方法有了较深的理 解? 并且对组合机床的设计加工总过程特别是左主轴箱的解剖装配结构和工作原理作 了深入的调查。这为我们后来进行具体的毕业设计奠定了很好的基础。 195 柴油机以其设计紧凑,启动轻便,维修简便,技术经济指标先进,能为手扶 拖拉机、水泵、电站、运输及多种农副业加工机械和设备作配套动力,在工农业生产 中得到广泛的应用。机体是柴油机的一个重要零件,精镗孔又是机体加工中最关键的 工序,机体70%以上的主要技术要求均在此工序得到保证。加工精度要求高,特别是机 体气缸套孔止口深度公差,大跨度等直径同轴孔、 平衡轴孔孔径公差,大悬臂气缸孔孔 径公差,曲轴孔与气缸孔垂直度,曲轴孔与平衡轴孔、 曲轴孔与凸轮轴孔轴心线平行度, 气缸套孔止口面与气缸孔轴心线垂直度等的精度要求较高。机体加工中,精镗孔工序 的加工质量将直接影响柴油机的功率、油耗、噪声等性能。同时,由于?195 柴油机 的生产批量较大,因而要求该工序的加工设备具有较高的生产效率和自动化程度。然 而,目前国内现有的加工设备都不能很好地满足上述加工质量和生产效率等方面的要 求,这在一定程度上制约了?195 柴油机的性能保证和生产产量的提高。本文介绍的 ?195 柴油机机体三面精镗孔组合机床,是在调研的基础上,吸收了镗床设计的优点, 根据具体情况设计、制造而成。 组合机床及其自动线是集机电于一体的综合自动化程度较高的制造技术和成套 工艺装备。它的特征是高效、高质、经济实用?因而被广泛应用于工程机械、交通、 能源、军工、轻工、家电等行业。我国传统的组合机床及组合机床自动线主要采用机、 电、气、液压控制?它的加工对象主要是生产批量比较大的大中型箱体类和轴类零件 ?近年研制的组合机床加工连杆、板件等也占一定份额??完成钻孔、扩孔、铰孔? 加工各种螺纹、镗孔、车端面和凸台?在孔内镗各种形状槽?以及铣削平面和成形面 等。组合机床的分类繁多?有大型组合机床和小型组合机床?有单面、双面、三面、 卧式、立式、倾斜式、复合式?还有……