是什么原因导致柴油家用车不在中国流行呢？

lanke

柴油车的好处就不多说了。中国市场人傻钱多，厂商根本不用把技术更高成本也更高的柴油发动机引进到中国，就已经赚翻了。 像特斯拉这种厚道的定价，使得中国市场迅速超过美国成为预定量第一的国家。 记得上次特斯拉的CEO在股东大会上还说造成股价波动的原因是特斯拉的产能严重不足，而且当时应该中国市场还没开放预订。

外国厂商不愿意引进柴油机，所以造成国内柴油车的选择比较少，特别是引领潮流的高端品牌，比如德系三家， 他们在欧洲上市的车辆中柴油机占了大多数，涵盖了从四缸到八缸几乎所有的排气量范围， 奥迪还出过十二缸近千牛米扭矩的柴油怪兽；就连曾经亲一色汽油发动机的北美市场，现在柴油机的选择也越来越多了，特别是是SUV市场， 途锐、X5、Q7、ML、GL等系列现在主推的都是柴油发动机，我曾经听过的说法是柴油的途锐一箱油可以从温哥华开到卡尔加里（一千公里的山路，要翻过落基山脉）。 但是反观国内， 高端SUV清一色主打3.0T增压汽油发动机。

另外也有政策的原因，特别是北京也对柴油车的限制，全国各地讲政治的公务员们也没有将柴油车作为候选， 在中国这种政治高于一切的国家，老百姓当然追随领导们的选择啦。

乐乐05

第一、政策不鼓励，中国本来就缺油。
第二、柴油品质达不到，主要因为柴油喷油器及其精密，劣质柴油对其损害大，再者柴油中的微量的 S  P  会使催化剂中毒
其次就是消费者观念影响