工程机械蓄电池工作原理、注意事项以及常见故障处理

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工程机械蓄电池一直是工程机械设备中必不可少的组成部分，通过蓄电池可以为车载用电设备供电；驱动启动马达，带动发动机启动等重要作用。接下来为你详解蓄电池的工作原理、使用时的注意事项以及常见故障处理。

蓄电池种类
电瓶，学名：蓄电池，它是储存电能的一种设备。蓄电池的使用范围很广，除了在机动车辆上比较常见外，在电力、通信等领域，我们也常常能见到他们的身影。蓄电池通过充电过程，能够把电能转化成化学能储存起来，当需要使用电力时，蓄电池可以把储存的化学能转化为电能，向外进行输出，而这一转换过程是对于蓄电池来说是可逆的。

蓄电池工作的基本原理
蓄电池根据电解液的性质可以分为酸性蓄电池和碱性蓄电池。酸性蓄电池是比较常见的，它的电解液为稀硫酸溶液，而碱性蓄电池的电解液为氢氧化钾水溶液。机动车辆常用的蓄电池是铅酸蓄电池，它的优点是价格低，启动性能好，缺点是使用寿命短、体积重量较大。主要对铅酸蓄电池来进行详细的介绍。

蓄电池按用途可以分为以下几类：
1、启动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、柴油机等。
2、固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、电脑等。
3、牵引型蓄电池：主要用于电瓶车，如电动自行车、电动汽车等。
其它还有铁路用蓄电池及储能蓄电池等。
常见的车用蓄电池又分为三类，一类是普通铅酸蓄电池，它的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。这种蓄电池的优点是价格便宜、电压稳定。一类是干荷蓄电池，这种蓄电池的优点是负极板有较高的储电能力，如果环境完全干燥，这种蓄电池可以在两年内保存所得到的电量，在使用时，只需加入电解液，等待20~30 分钟后，便能直接使用了。另外一类是免维护蓄电池，这种蓄电池的优点是在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，除此之外，它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小等一系列优点。并且免维护蓄电池的使用寿命是一般普通蓄电池的两倍，大大高于普通的铅酸蓄电池的使用寿命。
而现在部分工程机械厂家旗下的产品开始使用免维护蓄电池，但大部分品牌还都在继续使用传统的非免维护蓄电池（铅酸蓄电池为主）。由于免维护蓄电池的维护成本非常低，只需要定期查看蓄电池上的状态指示孔的颜色，来对蓄电池的使用状况进行判断，如果显示为绿色，则表示蓄电池使用状态为良好；如果显示为黑色，则表示蓄电池处于馈电状态，需要进行充电，来保证工作效果；如果显示为白色，则表示蓄电池已经达到使用寿命，需要进行更换。本文主要以需要重点维护的非免维护蓄电池来展开讨论。

铅酸蓄电池的结构组成特点
铅酸蓄电池一般由正极板、负极板、隔板、外壳、加液孔、极柱、电解液等部件组成。
蓄电池内部组成结构
蓄电池的工作性能和使用寿命不仅仅与其内部结构、质量有关，还与蓄电池能否得到正确使用和保养也是有很大关系的，如果使用和保养不当，就会造成蓄电池的早期损坏，造成蓄电池寿命减弱，存储效果下降。接下来，我们来说一说非免维护蓄电池应该如何正确使用与保养。

蓄电池的日常使用要点
1、蓄电池的加液孔盖上一般都会设计有通气孔，在平时的使用过程中应经常检查这些通气孔，并始终保证其畅通。如果通气孔不畅通的话，在进行充放电过程时，因蓄电池内发生的化学反应所产生的气体无法及时排出，就会导致蓄电池鼓爆，引起蓄电池内部结构损坏，从而造成不必要的损失。
检查蓄电池极柱接线是否牢固
2、蓄电池的极柱要保持清洁，供电线路连接要牢固，要及时除去极柱和连接线头处的氧化物。如果连接不牢固或者因锈蚀造成极柱与接线接触不良，就会对充电造成到很大的影响，使用起来也会降低蓄电池的使用寿命。
短路情况
逾待清理的蓄电池舱室
3、防止蓄电池短路。在此需要特别注意，金属器件一定不能放在蓄电池上，如钳子、扳手、改锥等这些常用的金属工具，因为金属器件与蓄电池极柱连接并与金属机身搭铁后，会形成一个闭合回路，造成蓄电池短路，从而烧坏蓄电池，导致蓄电池报废。另外，蓄电池上如果有污水或者脏物也应该及时清除，因为这些杂物也会导致蓄电池短路，使蓄电池发生损坏。
加注蓄电池补充液
4、蓄电池应该定期检查电解液是否充足。蓄电池电解液不足会使极板硫化，蓄电池容量降低。另外极板硫化的另一个重要原因就是蓄电池存电不足，存电不足还会造成蓄电池电气性能降低，缩短使用寿命。
5、蓄电池的日常保养。蓄电池如果超过一周以上的时间不用，应考虑对蓄电池进行断电，如果蓄电池有开关，则应该断开蓄电池开关。
挖掘机上的蓄电池开关
如果没有开关的话，则对蓄电池的断电顺序是：“先断负极，在断正极”。而连接蓄电池的顺序是：“先接正极再接负极”。蓄电池如果长期不用，应将电解液调整到标准刻度线位置，并对蓄电池电量充满。
6、妥善保存，一般要放在通风、干燥、避光、温度适宜的室内。在此有一点提醒大家注意，，在使用蓄电池时，一定不能将蓄电池正、负极接错。如果接错，最直接的后果就是烧坏发电机及相关用电设备，造成不必要的损失。最后，寒暑季节还要注意蓄电池的保温和隔热。
上面说了蓄电池如何使用和保养，接下来就要说一说，蓄电池的充电方法了。蓄电池的充电方法一般分为定压充电和定流充电。

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蓄电池的充电方法及日常注意要点
多功能蓄电池充电机
1、定压充电是让蓄电池两端充电电压保持恒定，这种方法适宜于紧急用普通充电，对于初充电和消除硫化充电则不太合适。
2、定流充电是让蓄电池的充电电流保持恒定的一种方法，这种方法适应性比较大，但是此种方法充电时间比较长，还需要经常调节充电电流，是比较麻烦的。
蓄电池的充电一般由四种类型，分别是初充电、补充充电、消除硫化充电、预防性充电。
1、初充电是比较重要的，它关系到蓄电池的额定容量及使用寿命，所以此项充电一定要在有经验的师傅指导下进行。
2、补充充电是指蓄电池在使用一段时间后要进行充电，保证蓄电池的电量充足，从而保证蓄电池的使用寿命。
3、消除硫化充电是发现蓄电池的极板有硫化现象后进行的充电类型，它是通过小电流反复充电从而消除硫化现象，使得蓄电池的容量增加，恢复蓄电池的性能。
4、预防性充电式指蓄电池往往由于充电不足而停留在部分充电状态，如果长期这样工作的话及容易导致极板硫化，从而损坏蓄电池的使用寿命。此种充电是词用补充充电的方法间歇性充电，直到最后一次在几分钟之内就会出现气泡时为止。
最后需要注意的是：充电时要严格按规范充电，如果充电时发现异常，应先排除故障再进行充电。另外充电时要将加液孔盖打开，方便气体充分排出。最后一点是要严防明火，以免明火与蓄电池排出的气体反应，发生爆炸现象。

蓄电池使用过程中的常见故障原因及解决方法
1、如何能够判断蓄电池的电量不足呢？一般情况下有三种简易判断方法，这也是操作手们常用的三种方法。一是启动马达不转动或者是转动微弱；二是照明用的灯光要比平时暗许多；三是喇叭响声很小或者是不响。此时就很有可能是蓄电池电量不足导致的上述症状的发生，这是我们就要及时检查蓄电池并及时充电以保证蓄电池在良好的状态下工作。
造成蓄电池电量不足的主要原因有：新蓄电池没有经过轮回充放电，初充电时没有达到蓄电池的额定容量；在发动机转速较低的情况下长期使用照明灯或者收音机、CD等娱乐设备；发电机出现故障导致蓄电池充不上电；电解液密度过高或过低。
2、如何能够判断蓄电池自行放电呢？当蓄电池充足电后，隔一两天后再使用时，蓄电池显示电量为不足或者无电，此时就说明蓄电池存在自行放电现象。
蓄电池自行放电的主要原因有：一是蓄电池隔板被击穿或损坏，电解液中混入了金属粉末等杂质或者是电池槽内沉积物过多造成蓄电池内部短路；二是蓄电池外部过脏，导致了极柱间的短路。
3、如何判断蓄电池充不进电呢？蓄电池虽经长时间充电，但是电压上升很慢，这就说明蓄电池充电出现了问题。
出现蓄电池充不进电的主要原因有：充电线路中接头松动或者是接头有腐蚀现象；整流器发生故障或者二极管击穿短路；蓄电池极板硫化，这导致电解液难以渗入极板产生化学反应；由于采用大电流给蓄电池充电或放电导致蓄电池极板损坏。
4，如何判断蓄电池电解液损耗过快呢？当蓄电池刚加过电解液不久则又出现电解液液面高度不够，此时说明蓄电池电解液损耗过快。
蓄电池电解液损耗过快的主要原因：充放电电流过大导致电解液过度蒸发；隔板损坏导致蓄电池内部短路或者是蓄电池壳体破裂造成电解液渗漏。
出现上述几种情况后，应该及时对蓄电池进行诊断及故障排除，要保证蓄电池工作在一个良好的状态下。