AI与农业加速融合，无人驾驶拖拉机成产业新蓝海

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人工智能技术发展迅速，与农业领域的结合正创造着更多可能性。目前，无人驾驶拖拉机成为农业生产中的一道崭新的风景线，为人工智能的发展提供了一片广阔的沃土。

目前，全球企业巨头都将人工智能视作下一个产业风口，其中无人驾驶汽车被寄予厚望。根据麦肯锡预测，无人驾驶汽车到2025年可以产生2000亿—1.9万亿美元的产值。

农业作为一个国家的基础性产业，向来是一块潜力巨大的蓝海。继无人机进入农业市场深耕后，无人驾驶技术也紧随其后，通过无人拖拉机的发展宣示自己的存在。

日本福岛进行无人驾驶拖拉机操作实验

据日本《福岛民报》报道，4月19日，福岛县研发的无人驾驶机器人型拖拉机的实际操作试验在福岛县磐城市锦町举行。为节省用于干农活儿的人力，当地正在推进无人驾驶拖拉机的实用化。

当天，来自当地农业行业的30人参观了无人驾驶拖拉机在远程操控下耕了大约54亩的稻田。今后，当地还将继续推进无人驾驶机器人在农田施肥、耙田、大豆播种等农活儿方面的研究，争取在2018年度中正式推出机器人农具。

中国一拖去年就已推动无人驾驶拖拉机产品

在日本进行无人拖拉机操作实验之前，中国许多农机企业就已经看到了人工智能的风口，并致力于推动拖拉机的智能化。中国一拖公司面对积极的市场形势，在2016年底就推出了东方红LF954-C无人驾驶拖拉机。其搭载的信息和控制系统包括自动转向系统、整车控制系统、雷达及视觉测量系统、远程视频传输系统、监测显示系统，以及远程遥控系统等。

中国一拖技术中心工程师张跃辉表示，“自动驾驶”和“无人驾驶”的区别首先在于是否需要专人在驾驶室内进行操作，其次表现为拖拉机是否能够满足两点要求：一是进行复杂化的线路行进，二是完成动态识别障碍物。

东方红LF954-C依靠配备的相关系统，能够实现规定区域内自动路径规划及导航、自动换向、自动刹车、发动机转速的自动控制、农具的自动控制、障碍物的主动避让和远程控制等一系列功能，因此被中国一拖称为首台真正意义上的无人驾驶拖拉机。

国内无人驾驶拖拉机已进行实地应用

而在无人驾驶拖拉机的应用上，中国也已走在前列。

3月20日，在临沂市的一片农田里，两台雷沃拖拉机在没有驾驶人员的情况下，自动行驶作业、自动升降作业机具、自动调整对行。而且这两台无人驾驶拖拉机不受光线、天气的影响,白天黑夜都能工作，可以24小时连续作业，误差非常小。

这款无人驾驶拖拉机结合国内农业生产的具体情况，充分借鉴国外农业机械的开发思路，全部采用三维技术优化设计，集全球卫星定位、GPS自动导航、电控液压自动转向、作业机具自动升降、油门开度自动调节和紧急遥控熄火等多项自动化功能为一体，实现了拖拉机自动控制精密播种、施肥、起垄、洒药等作业，大大提高了拖拉机作业的标准化，从而实现了精准农业。

在今年开春，伊禾农机公司从浙江引进了2套LF-800C型号自动驾驶系统，对自己的约翰迪尔拖拉机进行了改装。升级后的拖拉机不再需要农机手操作方向盘，而是利用北斗卫星导航和信号基站定位，由控制器对农机的液压系统进行控制，使拖拉机按照设定路线进行自动驾驶。目前无人驾驶拖拉机已在塔湾村播种小麦320亩，农机技术人员测量对比发现，其行走直线度和接行精准性都明显高于人工驾驶。

近年来，人工智能技术在农业领域的广泛应用，推动现代化无人驾驶拖拉机也迅速发展起来，成为现代智能农业生态体系的重要组成部分，对现代农业的建设提供了据大的支持。未来，随着无人驾驶拖拉机的应用成熟，将推动我国农业发展迈入新的发展阶段，同时也将加速我国无人驾驶技术的转化应用加速，并得以开拓更为广阔的市场。

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