差速器外壳加工工艺工装设计

鸦鸦 · 发表于 2018-8-26 12:22:01

差速器外壳加工工艺工装设计

摘要：差速器是驱动轿的主件。差速器的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。普通差速器由行星齿轮、差速器壳（行星轮架）、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动差速器壳带动行星轮轴，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。
本文主要是介绍了差速器外壳的加工工艺及加工中所需要的专用镗床夹具的设计。首先对零件进行了工艺性分析了解各加工面所需要打到的加工精度，确定各个加工面的加工余量。制定合理的能够满足加工需要的工艺方案。为了保证零件的加工精度需要进行基准面的选择和对零件的定位，并遵循一定基本原则，并进行定位误差的分析。加工中还涉及到各种加床夹具的设计。本文主要介绍的是镗床专用工艺方案的设计，主要有夹具的定位，零件与零件的连接、夹具体与机床的连接和误差分析。

关键词：加工工艺工艺方案夹具

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4088 · 发表于 2024-11-29 16:12:50

差速器壳总成的加工方法,是通过分别对差速器前半壳的加工,差速器后半壳的加工,及在两工件小头外圆表面及肩阶25mm内感应淬火,再进行差速器壳总成的装配。

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