我国汽车零部件行业需要打假！

阿宇

我国汽车零部件行业需要打假！

有这样一则广告，：风雨交加的夜晚，开着装有伪劣雨刷器、假冒刹车片的汽车行驶在泥泞的山路上......虽然在广告中，这些触目惊心的画面只是假设，但事实上假冒汽车零部件已经造成多起严重的事故。

中国"打假"的现状如何？消费者、企业和行业对防伪抱有怎样的态度，认识上尚有哪些误区？真正的防伪需要大家做些什么？

真假难辨

消费者面对以假乱真的"赝品"汽车零部件频频摇头，不知如何分辨真假呢？在地广人多的中国，利益的驱动使很多的假货制造商无孔不入，不仅可以抄袭品牌，甚至可以抄袭防伪技术。

丰田汽车在打假上面下了很多功夫，比如在渠道上进行管理。它的产品只能在4S店买到。而有些品牌对经销渠道的控制，却给了非正规渠道一些机会。

数据显示，世界上80%的仿冒品来自于中国，是全球最大的仿冒品市场。这是绝大多数中国人都不愿意看到的状况。
在调查中发现，很多国内大品牌不愿意投入资金进行防伪。或者使用一些易被攻破的防伪技术，很容易买到，价格也便宜。但却容易被复制。给造假者留空子。

阿宇

假货帮我开拓市场

一些品牌商甚至还抱有侥幸心理，认为假货帮他们开拓了市场，让更多人知道了他们的品牌。这是一个非常错误的观点。只有树立信誉才能赢得更多的消费者。

消费者为图便宜或便利购买使用假货

对假货"明知故买"的行为也存在于部分消费者中。一部分原因是假货比正品价格便宜，另一部分是假货更容易购买到手。殊不知，假冒的零部件在使用以后再次更换、维修甚至影响车辆性能、造成车毁人亡的惨剧，却会让消费者付出更为高昂的代价。

阿宇

"假货"过街人人喊"打"

让品牌保护不流于后期的调查和打击，要让不仅仅是消费者，而是整个流通渠道加上执法人员能够很容易鉴别。每个地方，每个环节的人都可以参与打假。共同抵制假货。这样造假就会很难生存，因为赝品很容易被识别出来。

品牌商要积极开发、使用先进的防伪技术，保护自己的产品、市场和消费者。不能让假货流入正常的销售渠道。那么消费者在他的渠道就可以买到真货。这是企业责任感的体现。

从消费者的角度，如果对一个品牌忠诚，他要适当关注这个品牌的防伪。比如去网上查一下这个品牌有没有进行保护，如何保护？方法是不是真正的安全。但也不能把产品防伪的责任推给消费者。因为多数消费者对产品没有鉴别能力。

汽车及零部件制造行业应当加强行业自律。不要为了赚钱，制造"高仿"产品，或者把防伪产品同时卖给品牌商和造假者。

工商部门及品牌保护部门这些年来一直在进步，包括处理投诉、消费者保护、主动配合企业打假等。Kevin建议在品牌保护方面竖立几个好的典型，为企业树立具有示范作用的好榜样。

当更多的生产者、消费者、经营者和执法者都装备了明辨是非的"火眼金睛"，相信造假者也会知难而退。一个健康和谐的市场秩序期待大家共同建造和维护，也将让更多的行业相关人群受益。