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[汽车工业] 内外饰件常用工艺方法简介

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村里打铁的

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发表于 2019-12-28 16:22:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
内外饰件常用工艺方法简介


链接: https://pan.baidu.com/s/15yy17iVtQ1XQCv8Rj8prQA 提取码: pcjt

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汽车行业钣金件不是很了解

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‌汽车内外饰件常用的工艺方法主要包括以下几种‌:

‌模压类零件‌:这类零件包括顶棚、行李箱内饰及隔音隔热部件等。常见的面料包括织物、无纺布、仿麂皮和PVC等。顶棚通常选用针织复合或仿麂皮面料,无纺布多用于低端车型,地毯和行李箱内饰则采用高克重无纺布,隔音隔热部件则使用低克重无纺布‌1。

‌注塑类零件‌:注塑类零件的表面装饰工艺种类繁多,主要包括以下几种:

‌INS工艺‌:将印刷好的片材预成型并裁剪后放入模具中,在注塑成型的同时完成装饰。适用于木纹和金属效果的装饰‌1。
‌IMD技术‌:在模具内吸附凹版印刷制成的胶片,注塑成型过程中将胶片上的油墨层热转移到成型物上,实现装饰效果‌1。
‌水转印技术‌:利用水压将带有彩色图案的转印纸或塑料膜进行高分子水解,然后将花纹转印到已成型的塑料基材上,最后通过透明面漆保护花纹并调节表面光泽‌1。
‌TOM工艺‌:源于真空吸塑工艺的改进,通过加热膜片使其在真空负压下紧密贴合在骨架表面,适用于三维加饰‌1。
‌镭雕喷涂工艺‌:使用激光进行精细的凹凸加工,适用于多品种的生产环境‌1。
‌搪塑成型‌:主要用于制作软质仪表板和门护板的表皮。该技术起源于日本,原材料主要为PVC和TPU。PVC价格便宜但模具寿命短,TPU更环保但成本较高‌2。

‌PU喷涂‌:主要用于仪表板和护板的表皮。通过喷涂脱模剂、模内漆和PU原料,最后冷却起模,适用于复杂型面的表皮成型‌
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