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[汽车工业] 电动汽车购买选择调查

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发表于 2025-2-7 09:35:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
在电动汽车的世界里,消费者如何根据预算选择最合适的车型?答案隐藏在最新的纯电动汽车销量排行榜中。让我们一起探索这个排行榜,看看不同价位段的车型如何吸引不同级别的用户。

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 楼主| 发表于 2025-2-7 09:35:30 | 显示全部楼层
豪华车:40万元以上
对于预算在40万元以上的用户,他们对自主品牌的热情不减。排行榜的前四名由蔚来ET7、蔚来ES8、红旗E-HS9和高合HiPhiX占据,显示出自主品牌的强大竞争力。传统豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪的销量则相对较低,它们的电动汽车销量寥寥无几,与自主品牌的亮眼表现形成鲜明对比。
特斯拉与价格战:30-40万区间
在30到40万元的价格区间,特斯拉Model Y凭借卓越的性能和高销量,独领风骚。尽管自主品牌如蔚来ES6、EC6和岚图Free也在榜单上,但与特斯拉的销量差距明显可见。豪华品牌如宝马、奔驰、奥迪同样参与竞争,但总体上仍无法与特斯拉抗衡。
合资与自主的较量:20-30万
20万至30万元,竞争异常激烈。特斯拉Model 3凭借25788辆的销量傲视群雄,但自主品牌在此区间表现强势,销量总和远超特斯拉。合资品牌的大众ID.6虽有两款车型,但其他品牌如丰田、本田暂无代表作品。
自主品牌的主场:20万以下
在10-20万元的价位,自主品牌的影响力无比强大,如比亚迪、奇瑞和广汽埃安等品牌销量居高不下。即使是最低的销量,如比亚迪宋EV也有5510辆的月度销售量,显示出消费者对这一价格段的青睐。
传统合资的挑战:10万元以下
在10万元以下的市场,五菱宏光MINIEV凭借其卓越性价比,稳坐销量冠军宝座。值得注意的是,除了大众,丰田、本田等传统合资品牌的电动汽车并未出现在榜单中,这揭示了新能源时代下,它们在与自主品牌的竞争中显得力不从心。

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 楼主| 发表于 2025-2-7 09:39:39 | 显示全部楼层
我选择中档车,电车更新换代太快了,没必要买太高端的,讲究一个经济实惠!

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发表于 2025-2-7 09:41:10 | 显示全部楼层
我选择也是中档车,经济实惠!

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发表于 2025-2-7 09:41:53 | 显示全部楼层
我认为10~20万元的电车较合适

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发表于 2025-2-7 09:42:45 | 显示全部楼层
中档车就行了,当然钱多摆阔的除外。

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 楼主| 发表于 2025-2-7 09:44:36 | 显示全部楼层
不好意思,第6个选项重复多余

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发表于 2025-2-7 10:05:21 | 显示全部楼层
3088 发表于 2025-2-7 09:44
不好意思,第6个选项重复多余

编辑修改,能删除选项吗?

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发表于 2025-2-7 10:43:49 | 显示全部楼层
电动汽车,续航里程目前没有突破,最大的也就1000公里左右吧。

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发表于 2025-2-7 10:45:31 | 显示全部楼层
液态电池最大的也就1000公里左右,固态电池理论上可以达到2000公里,期待中。。。。。。
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