中国南车布局全球研发体系 加快了境外机构的建立和布点

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中国南车布局全球研发体系 加快了境外机构的建立和布点

　　近日，中国南车加快全球研发中心布局，成立美国研发中心，与新泽西理工学院、德州大学圣安东尼奥分校两大知名高校联合建立联合实验室。这是继2009年在英国成立半导体研发中心后，成立的第二家海外研发中心。

　　中国南车美国研发中心，立足于基础前沿技术的研发与应用，将集合中美两国优势研发资源，对轨道交通、新能源等行业网络与信息、电磁兼容性（EMC）两大技术领域开展基础技术研究。当日，在与新泽西理工学院、德州大学圣安东尼奥分校举行的合作项目签字及联合研究室挂牌仪式上，就分别正式启动了两个具体项目的研究。

　　此次开展合作的两个项目，均是轨道交通、新能源领域的核心技术之一，其中列车通信技术研究项目是机车在高速运行环境下一项基础性技术，为车载无线网络设备的研制提供技术支撑。EMC仿真技术研究项目将构建多层次电磁兼容仿真体系，预测分析系统部件的电磁兼容性能，通过优化指导设计，大大降低产品开发成本，缩短产品开发周期。

　　中国南车是中国最大的轨道交通装备制造商，是我国轨道交通牵引电传动及网络控制领域的领军企业，是国际电工委员会牵引电传动（IEC/TC9）标准国内归口单位。目前，中国轨道交通装备领域仅有的两名工程院院士均出自中国南车。

　　近年来，中国南车海外市场销售实现持续快速增长，2012年海外销售收入85.17亿元，同比增长38.95%，海外市场签约额更是同比增长150%。目前中国南车海外市场已经覆盖全球80多个国家和地区，实现了产品结构的改善，目前以动车组、城轨地铁、交流传动机车等为代表的高端产品占据公司海外贸易额的80%以上，重点产品出口欧洲、新加坡、澳大利亚等发达国家和地区。

　　目前，中国南车加快了境外机构的建立和布点，已经在美国、英国、澳大利亚、巴西、马来西亚、香港等设立10家分子公司，还在十多个国家设立了办事处、境外售后服务点。

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南车？还没听说过着公司