我国汽车零部件发展30余年，已进入竞争白热化阶段

帝王

我国汽车零部件发展30余年，已进入竞争白热化阶段

随着我国汽车产业的快速发展，相关的零部件产业也取得长足进步。回顾我国汽车零部件发展的这30余年，我们可以归结出下面三个阶段。

[第一阶段]80-90年代，零件供应不足，以进口原厂零件为主，以日系车位代表，零件销售商以特约、授权形式进口批发和零售，广州成为零件集散地。

[第二阶段]2000年后，零件供需渐趋平衡，合资车品牌的原创零件、正包、下线，甚至假冒原厂零件在市场流通，形成以“4S店专供”为代表的销售体系，合资车型呈现百花齐放的状态，各地汽配城出现。

[第三阶段]近年，零件市场已经供大于求，汽车品牌与零件品牌并存，除原厂零件外假冒品牌件也多如牛毛，销售体系中，“4S专供”和“售后品牌零件供应”角力，品牌零件加营销攻势，竞争白热化。

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竞争确实很大啊，无限趋近于摩配啦