徐工：以创新引擎、品牌引擎、信息化引擎，深度驱动国际化

老鹰928

　　未来五年，无论是全球还是中国产业，竞争都会更加激烈。之间的比拼会更系统、更全面、更深入。在经济下行、需求不足的市场环境下，作为中国装备制造业领域中，国际化程度最高、自主创新能力最强的代表板块，徐工集团引领中国工程机械行业在创新和制造环节不断取得重大突破。

　　“以创新引擎、品牌引擎、信息化引擎驱动徐工国际化，助力徐工创赢全球后竞争时代，是徐工集团的必然选择，也将是后竞争时代的必然选择。” 徐工集团董事长王民在接受媒体记者采访时，就当今形势下的产业格局观、产业发展观，以及徐工的战略选择展开了精辟论述。

　　他指出，全球工程机械产业目前仍处于调整阶段，市场需求收缩，行业竞争愈加激烈，但是眼下这种战略选择趋同的格局不会持续下去。几年后，随着中国企业和外资企业的高低融合，工程机械行业势必会进入一个全球后竞争时代。那时，企业之间将由竞争向竞合、由产品的单一竞争转向全球品牌化的竞争，全球的市场格局也将发生转变。面对即将到来的后竞争时代，徐工已经做好了准备。

　　王民董事长就工程机械行业的发展情况，提出了富有特色的“徐工三论”，即“珠峰攀顶论”、“中速心态论”以及“前瞻驾驭论”，引发了诸多业内人士的深入思考。“珠峰攀顶论”是指徐工将聚集更多的财力、智慧和人才，卯足精神攻克工程机械行业珠穆朗玛峰的最后几百米和最后10%的难题;“中速心态论”是指面对行业下滑、需求不足和产能过剩，徐工要从高速增长时期的高速心态，调整为中速心态;“前瞻驾驭论”则强调企业驾驭者在面对经济减速时，不能只是具备应急的能力，一定要用极具前瞻的眼光，预见到高速发展下前方出现变化的可能，并提前思考好新路径。

　　除此之外，“以创新引擎、品牌引擎、信息化引擎，深度驱动国际化”的“三大引擎”战略，也在峰会上被王民董事长多次提及。“三大引擎”战略指的是徐工将从打造高端技术引擎、打造高端人才引擎，以及打造核心零部件技术引擎等方面，构筑徐工的创新引擎;同时，通过“标准化驱动”、“双品牌驱动”，以及“高品质驱动”，完善徐工的品牌引擎;最后，徐工还将致力于实现以“管理云驱动”、“服务云驱动”和“商业云驱动”为支撑的“三云驱动”体系，完成徐工的信息化引擎。王民董事长坚信，“三大引擎”共同发力，必将助力徐工进一步深化海外战略，创赢后竞争时代。

　　王民董事长还指出，徐工将在横向体量跃升“千亿元”的背后，加快创新驱动和转型升级，依靠全球最大、国产最先进、高端市场拥有压倒性优势的优势产品和技术为最本质成长驱动力，加强全球产业资源掌控与配置，激发凝聚国际化发展的全新竞争势能，以提供全方位、全面系统的解决方案，彰显用户价值、徐工价值和世界品牌美誉，持续加强徐工正能量与影响力向全球渗透传播，打造出极具厚重、进取和强大活力的，极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界顶级企业。