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带式输送机传动系统中的减速器(一级直齿圆柱齿轮减速器)
摘 要
减速器原理减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置。此外,减速器也 是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的问转数减速到所要的回转数, 并得到较大转矩的机构。降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比, 但要注意不能超出减速器额定扭矩。
减速器的作用减速器的作用就是减速增矩,这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合 完成,比较容易理解。
减速器的种类很多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以 及它们互相组合起来的减速器;按照传动的级数可分为单级和多级减速器;按照齿轮形 状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器;按照传动的布置 形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
齿轮减速器应用范围广泛,例如,内平动齿轮传动与定轴齿轮传动和行星齿轮传动 相比具有许多优点,能够适用于机械、冶金、矿山、建筑、轻工、国防等众多领域的大 功率、大传动比场合,能够完全取代这些领域中的圆柱齿轮传动和蜗轮蜗杆传动,因此, 内平动齿轮减速器有广泛的应用前景。
带式输送机传动系统中的减速器(一级直齿圆柱齿轮减速器).rar(1.75MB)
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