手动挡的换挡手球应该用什么形式的最科学？

xuxu78 · 发表于 2014-7-5 16:15:57

目前市面上常见的换挡手球包括皮制的、木制的、金属的、塑料的，此外还有长的、短的等不同形状的。

大家觉得手动挡的换挡手球应该用什么形式的最科学？

angiui · 发表于 2014-7-6 10:16:14

金属圆头型，手感很好，好多跑车都用的这个。

tianbo · 发表于 2014-7-6 10:16:34

个人感觉皮质或者塑料的好一些吧，高级一点木质的也不错，金属的档把冬季缺乏亲和力啊，特别是刚上车空调温度没上来的时候。（有一次装了热水的保温杯放车里了，第二天直接冻瓷实了。）

冬雨 · 发表于 2014-7-6 10:16:43

我觉得头什么形式不是特别重要，关键在于档位清晰、工作的行程不要太长～

rainbowst · 发表于 2014-7-6 10:18:16

赛车使用的序列式变速箱一般用长杆式的
普通变速箱用圆球形的手感最好
如果觉得圆球形的不个性，可以选择顶部接触手的位置半球形，下部收窄便于握持就可以
我们可以看一下超跑大多选什么样的就知道了
大多都会选择手感突出的球形，但有的为了追求个性也会其他形状，但接触手的位置无一例外都是光滑无棱角。
为了入档轻松，手球稍重一点会更好，所以很多都选择金属材质，但纯金属的手球冬凉夏烫，开家用车又不会戴手套，因此手球外侧包裹皮质比较好，另外还有一种仿象牙材质的，手感重量也不错。
注意，手球若太重容易造成脱档。

LYQLSJ · 发表于 2014-7-7 15:06:03

摘自毛恩荣张红宋正河编著的《车辆人机工程学》。
总结就是，球头手柄与掌心接触面太大，长时间接触或者操作力比较大容易造成疲劳和痉挛，操作效果不是很好，短时间和手里较小的情况可以接受。

zdaj · 发表于 2014-7-7 15:06:31

硅胶，你会不停的换档，根本停不下来

sy2598 · 发表于 2014-7-7 15:07:01

圆头+手感上乘的防滑表面
然后档位清晰，过度平顺。

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[汽车工业] 手动挡的换挡手球应该用什么形式的最科学？