刹车和油门踏板放一起很危险，为什么现在的车还这样设计？

aukw

现在的汽车为什么还是刹车和油门踏板放一起的设计？

这样很危险啊，为什么现在新出的车还是这样，什么时候会改变呢？

billy32168

刹车与加速是两种互斥的逻辑和行为，把它放左右脚反倒更容易忙中出错，不知道踩哪个。

自动档汽车也可以考虑这种可能性，手动档汽车就不行了，特别是越野车、大型载重汽车。

因为手动档汽车里仍然保留着离合器，它得和刹车/加速一起来使用，必定是左右脚结合，有三个踩踏板的时候，你觉得该怎么设计呢？用手控制也行，内部结构得大改吧，驾驶习惯得改吧，这可是延续了上百年的，汽车本身的进化还没到那个程度。

sqtsqt

关键是不这样设计更危险。

k668

这个问题如果是问：为什么某软件这么容易误操作删除文件还闹出人命？

估计大家都会说是软件设计问题，不人性化，产品经理思维陈旧。

偏偏到了汽车上，大家又觉得这是很正常的。因为电子系统不如机械稳定可靠，因为司机的习惯就是这样。

为什么油门和刹车很多人都会搞错？难道没有更好的设计方式？

为什么倒车必须人脑袋向前，左顾右盼，难道没有更方便的方式？

如果思维放在没有。当然觉得是必然如此。

其实油门可以设置在方向盘上。脚上只有刹车。

其实倒车可以是座位反过来。因为那个时候可能没有司机。

lyd2004888

我也觉得这是个错误的设计 甚至是反人类的 尤其对新手
与之相关的还有倒档
人的理念是眼前的方向前进 没有倒档
没有人习惯倒着走路
今天看了一
老婆倒车撞死老公后夹死自己
有感
愚蠢的设计 延续于传统
假如没有倒档 没有油门和刹车在一起的设计
那 ，人们总是把传统的老旧的当作自然了。。。
要是那样手机就停留在按键 哪来触摸

yinl_li

1 ： 因为左脚要踩离合器！
2 ： 你打算让自动挡左脚踩刹车， 手动挡左脚踩离合器？
然后每一次开车的时候根据不同的车型选择踩不同的地方？

不出事才怪。

zz22

不懂汽车设计，但是改变老司机的驾驶习惯这件事，你不觉得是风险很大的设计么？

mgjj

因为汽车行业，飞机行业，都非常的保守，保守到令人发指的地步。

当然，我只是指出这个事实，并没有说他们的保守是不合理的，相反我觉得汽车行业在设计上偏保守有其现实意义。因为人们通常倾向于认为保守更安全。

至于说左脚刹车右脚油门有没有问题？

作为十年以上经验的老司机，我个人认为没有问题，并且我本人用自己三年以上的亲身实践证明了自动档的车左脚刹车右脚油门没有发生任何事故。至于说更广泛的例子我就不太懂了，也许有人会说，并非每人都能做到，但我自觉得自己的驾驶技术只算中等，我能适应的变化，多数人应该也能适应。

另外提示一下大家，即便是现在的车，右脚横踩，也能实现油门刹车同时踩的动作了，这并非不可能，也并非没有现实意义，用来限制同踩这并不是一个太靠谱的解释。

所以，是时候揭开皇帝的新装了，当一件事情展现在大家面前的时候，不要总是想它存在的道理，要勇敢的想：这个设计有可能真的就是错的！

我认为，汽车行业的保守，导致了没有哪家厂商敢率先走出这一步。仅此而已。

hc6538

首先，刹车和油门都用右脚控制不能同时踩是很合理的，如果你觉得危险那一定是没有合理的训练过，在国内虽然拿了驾照，但开车的思路有问题的司机有的是。
再者说，这都觉得危险那手动挡就没个开了，不但要分辨油门和刹车在哪里，还得时不时踩离合器。

如果把刹车设计在左脚，同时踩会给机件带来不必要的磨损，就算设计个电控开关，到底哪个优先？设想一个油门刹车都分不清的司机在紧急情况下刹车踏板没松开就要给油，或者油门没松时左脚就碰到刹车踏板，这些情况车子如何反应合理？是给动力还是制动？说到底反而乱了，这才是真正的危险。指不定到时候连左右脚都分不清了，因为两只脚底下都有踏板。

假如说同时踩刹车优先，如果越线超车时左脚碰到刹车踏板，动力就会丢失，迎面撞击不是更危险？反之一样，如果油门优先，该刹车时碰到油门踏板，那就直接追尾吧。一个连油门和刹车都会搞错的司机难道在紧急情况下能分清左右脚？

这里有个概念要搞清楚，安全并不单指刹车，油门也是安全配件，在某种情况下还要高于刹车，其重要性是根据情况变化而变化的，不能固定降低其中一个的安全级别，所以不能同时踩，要根据驾驶员需要，否则连需求都搞不清楚了。（同时踩只限于极少特殊情况，例如过弯跟趾。）

最后，我认为事情要考虑因果，因为是这样的司机，他开什么车都会相对危险；因为不是这样的司机，就相对安全。表面的安全有时反而危险，实质的安全往往看起来不够安全。而已。

gxh1968

刹车与加速是两种互斥的逻辑和行为，把它放左右脚反倒更容易忙中出错，不知道踩哪个。

自动档汽车也可以考虑这种可能性，手动档汽车就不行了，特别是越野车、大型载重汽车。

因为手动档汽车里仍然保留着离合器，它得和刹车/加速一起来使用，必定是左右脚结合，有三个踩踏板的时候，你觉得该怎么设计呢？用手控制也行，内部结构得大改吧，驾驶习惯得改吧，这可是延续了上百年的，汽车本身的进化还没到那个程度。