装载机“四大家族”之宜工产业园建好为何倒下？

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　　拟参加2014宝马展的江西工程机械类企业大约20家左右，但江西宜春重工集团有限公司(始建于1969年，1992年定型为国家大型二类企业。以下简称宜工)不在这20家左右之列。

　　宜工的缺席，令中国记者感到不解。因为，在记者的印象中，宜工曾经是我国最早生产装载机的四大厂家之一及机械部生产装载机的重点骨干企业，名列全国机械工业500强，是国家定点生产轮式装载机的生产基地和出口基地(宜春人民至今还在想念当年的“宜工”)。

　　后经过几次改制，名字由当年的宜春工程机械厂先后变更为三九宜工生化股份有限公司、宜春重工有限公司、江西宜春重工集团有限公司。

　　曾经有媒体报道：新的宜工集团具备生产能力装载机2万台、挖掘机1万台、特种车辆5千台、混凝土机械2千台，年产值将超百亿元。

　　“那么，今天的宜工，究竟发展得怎样呢?”

　　2014年11月7日，记者带着这个问题来到宜春经济开发区，看到的情景是：一栋崭新的巍峨气派的办公大楼(占地两万平方米)与4栋崭新的连体标准厂房(占地17万平方米)以及占地1万平方米的员工宿舍、食堂等附属设施，构成了崭新的宜工集团工程机械产业园。令人遗憾的是，紧闭的电动智能门栏与产业园的围墙连成一体，园内冷冷清清，见不到往来进出的车辆，见不到生产的迹象，园外则杂草丛生。

　　一位稍知内情的人士告诉记者，光建这个产业园就耗资一个多亿，但不知道为什么企业还是成了这种样子!

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　　三九医药最早牵手宜工，后退出控股

　　宜工走到今天半死不活的地步，与改制重组有很大关系。但是，若说当地政府不重视宜工的改制和发展，则又似乎说不过去。因为，为了宜工的加速发展，当地历届政府在宜工的改制与每一次重组的过程中，可谓尽心尽力了。

　　记者了解到，为了做大做强宜春工程机械厂，当时的地方政府引进了三九医药股份有限公司来控股(1993年进行股份制改组)，结果宜春工程机械厂更名为三九宜工生化股份有限公司(1996年在深圳交易所挂牌上市)。

　　宜工当时对外有如是简介：三九宜工是一家生产销售工程机械为主，跨行业、跨地区的国有控股上市公司;是一家以工程机械为主营的进军生物制药、精细化工、环保机械、印刷包装等多元化的大型综合性企业。公司总部位于宜春市袁州区内，占地面积675亩，员工2000余人，是一个拥有职工及家属1万余人的大厂。2001公司销售收入就超过4亿元，净利润超过1亿元。在当时1100余家上市公司经营业绩综合排名前50名。

　　后来，三九医药股份有限公司认为副业(工程机械)拖了主业(医药)的后腿，不利于公司做大做强，便又退出了控股宜工。

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　　被浙江隆标集团重组后，宜工并未走出困境

　　于是，宜工面临再次改制重组。当时的地方政府引进了江苏沃德集团，在职工安置基本结束，职工水电分户改造、住房权证办理、职工医院移交等各项改制工作基本完成的情况下，2008年江苏沃德集团因受金融及市场等因素影响，主动退出了控股宜工。

　　为此，当时的地方政府重新引进战略投资商--浙江隆标集团，与其兴隆创业投资公司签订了《转让协议》、《还款及担保协议》、《商业物流和培训中心投资合同》、《投资合作补充协议》、《工业项目投资合同》五个正式协议，签约项目共计达12亿元，实际进资已近1亿元。

　　此时，宜工由三九宜工生化股份有限公司更名为宜春重工集团有限公司。

　　按常理，宜工此时应该走上了正轨。遗憾的是，宜春重工集团有限公司执行董事兼总裁阮建荣并没有带领宜工走出困境。尽管此时的宜工已经在宜春经济开发区建好了一流的宜工集团工程机械产业园(占地1320亩)。

　　据宜工老职工反映，相对于工程机械产业而言，阮建荣更熟悉的是房地产业。

　　阮建荣以1元承债式收购了三九宜工集团，包括3个生产区，总计675亩土地。宜春市政府又在袁州区高士北路划拨200亩地补偿阮建荣，这块地当时市值4亿元人民币。并将一区220亩土地置换为商业用地(用于商品房开发)，两块地加起来价值7亿元人民币。同时又在经济开发区划拨1320亩工业土地给阮建荣用于新厂房建设。也就是说，阮建荣只拿出每亩一元钱，就获得了宜春市中心城区价值7亿多元的商业用地及1320亩的工业用地，减去4.11亿元的债务，获得了超3亿元的商业用地和1320亩工业用地的土地财富。

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　　萍钢注资控股，规划令人振奋

　　为了让宜工提速发展，在宜春市领导的高度重视下，2011年3月5日，隆标集团与江西萍钢实业有限公司(以下简称萍钢)签订了《战略合作框架协议》，萍钢以增资扩股的形式重组宜春重工集团公司，新公司注册资本为7亿元，萍钢以货币资金入股，拥有51%的股份。宜春重工以其在市开发区的新厂房和江西特种汽车有限公司的资产作价入股，拥有49%的股份。

　　根据《战略合作框架协议》，萍钢在“十二五”期间累计投资将超50亿元，力争新公司2012年的销售收入突破20亿元。双方将充分发挥自身的文化、管理及资源优势，整合产业链，将“宜工”品牌发扬光大，迈入工程机械一流品牌行业，力争5年内将新公司打造成销售收入超200亿元的优强企业。

　　新公司未来的发展规划除继续研发、生产混凝土高压泵车、挖掘机、装载机、环保垃圾压缩车、水泥搅拌车等建筑工程车辆产品外，还将着力研发符合国家政策的环保、节能、低碳锂能动力机械产品，将“宜工”产品与锂电新能源有效嫁接，抢占未来发展制高点，将宜春打造成为“亚洲锂都”及新能源工程机械基地。

　　当时有媒体报道，宜春市委主要领导在签约仪式上对萍钢和宜工的成功牵手表示祝贺，希望两家企业齐心协力，真诚协作，同谋发展，共铸辉煌;同时要求市直有关单位为企业发展着力营造最优良的发展环境，真正做到办事认真、服务到位，不让投资者受委屈，把企业的成功当作自己的成功。

　　2012年5月，萍钢全面接手宜工。

　　当时有媒体报道，萍钢和宜工的牵手，意味着已经逐步走出困境的宜工再获跨越式发展新动力。

　　当时的萍钢主要领导表示，“十二五”期间，萍钢在发展上贯穿两条主线：一是坚持科学发展，进一步转变发展方式，实施“突出主业，延伸产业，探索跨行业发展”的战略调整。二是坚持以人为本，构建和谐劳动关系，推进和谐创业。

　　在以“合作共赢、跨越发展”为主题的江西宜春重工集团有限公司融资推介会议(来自江西省各大银行、全国各地的宜工代理商、萍钢经销商共130余人出席)上，时任萍钢董事长兼总经理涂建民作了讲话。他说，宜春人民对宜工有着很深的情结，它曾经是江西省的骄傲;宜工培养了很多技术人员和技术工人，有着强大的技术支持;希望借助这个机会，银行、萍钢经销商能跟宜工建立战略合作伙伴关系，共同开垦好这块“地”,而这批在宜工集团刚刚起步时进来的经销商将来肯定是优秀的战略经销商客户。

　　时任江西宜春重工集团首席执行官的阮建荣则作了题为“强强联手、跨越发展”的主题发言。他说，两年来，宜工紧紧围绕理顺关系、研发产品、抢占市场、重塑品牌、建设新区等五个关键环节，有计划快节奏地高效运转，夯实了宜工跨入一流工程机械企业的基础，实现了预期目标;两年来的发展，已经实现了质的提升，不仅储备了相当的人才实力、技术实力、产品实力和市场实力，而且背靠实力雄厚的全省民企老大--萍钢，资金制约要素迎刃而解，具备了跨入行业一流企业的基本要素和基础条件;第一个五年规划已经明确，其核心是通过强强联合，实现跨越式发展，跻身工程机械一流企业行列。我们将围绕这一目标，在董事会坚强有力的领导下，奋力拼搏，努力早日实现。

　　当时有媒体报道，在各位客户和来宾的见证下，阮建荣分别与光大银行、中国银行、海济租赁签署了合作协议，并合影留念。当天，在公司领导的陪同下，与会代表兴致勃勃的来到宜工参观了总装厂。整洁的生产现场，先进的制造设备及近年来研发的新产品给经销商们留下了深刻的印象，他们对宜工品牌重新塑造、产品的促销、产品细节的完善等方面给予了高度赞誉。

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　　方大集团重组萍钢，媒体报道宜工“四个一流”

　　然而，萍钢全面接手宜工不到半年，令人意想不到的事情发生了。

　　2012年11月，被阮建荣认为是“实力雄厚的全省民企老大--萍钢”被辽宁方大集团重组了。

　　于是，宜工作为萍钢的一块负资产成为了方大集团旗下的成员企业。

　　于是，又有媒体以《实现跨越式发展的新动力》为题对已经成为方大集团旗下成员的新宜工作了如下报道----

　　建有一流厂房：在江西省宜春市风景秀丽的明月山旁的宜春经济开发区，建造了宜工集团工程机械产业园，用地面积1320亩，建筑面积38万㎡，集生产、办公、研发、培训、员工居住、样品展示于一体，高起点规划，高标准建设。园区内分区明确，各种生产、活动各行其路，井然有序;办公区和生活区绿意盎然，景观优美，为员工提供了良好的办公、生活、生产环境，成为国内超一流的重工生产基地和旅游工业园区。

　　引进一流设备：公司拥有日本东芝加工中心、德国伊莎数控切割机、美国惠特尼数控等离子切割步冲机、比利时数控折弯机、奥地利弧焊机器人等大型进口数控设备;拥有数控龙门镗铣床、数控刨台卧式镗铣床、双面数控卧式镗铣床、落地式数控镗铣床、卧式加工中心等国内知名品牌设备;产品从下料、成型、组焊、加工、涂装、到总装等全过程基本实现了精密、高效、自动化生产。并拥有CAD、CAE、CAPP、CAM、ERP计算机辅助设计、辅助制造、辅助工艺和企业资源计划管理系统。

　　组建一流团队：宜工沉淀40年的历史文化，与业内精英携手合作，坚持打造一流团队、铸就精品宜工，通过不断实施理念提升、行为提升、能力提升、管理提升战略，市场竞争能力与产品质量显著增强。

　　生产一流产品：生产0.6吨-6吨系列轮式装载机;生产微型、小型、中型、大型至100吨系列履带式挖掘机;生产22米-52米臂架泵、车载泵、混凝土运输车等混凝土机械;生产压缩式垃圾车、封闭自卸式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、扫路车、高压清洗车、洒水车、垂直压缩式垃圾转运站和垃圾压缩转运站等系列环卫产品;同时，特种汽车还积极追求在安全、环保、节能的技术研究和应用，通过两年的努力，初步建成具有国内外影响的新能源环卫垃圾车、压缩车、特种车辆及相关产业研发生产基地，实现跨越式战略，做最优秀的新能源特种车辆供应平台。

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　　现实令人百思不解，宜工何时重现当年风采?

　　记者了解到，宜工与萍钢进行战略重组后，宜春市的主要领导指出：宜春人民对宜工有着特殊的感情，对集团未来的发展期望值很高，萍钢扩资控股并接管经营宜工，必将促使新宜工更好、更快地发展。

　　并强调：兴工强市，关键得靠骨干龙头企业。目前新宜工正处于起步阶段，市委、市政府将一如既往地大力支持新宜工的发展，不折不扣地落实原有的优惠政策，千方百计帮企业开拓市场，做大总量。各有关部门务必形成共识共为，全力做好服务，开通“绿灯”，想方设法对新宜工提供帮助与扶持，促其迅速做大做强，将新宜工打造成宜春的骨干龙头企业、江西有影响的机械装备企业。

　　同时希望：新宜工找准市场定位，实行错位发展，优先研发生产新能源环卫特种车等特色产品，形成核心竞争力，在条件成熟的基础上进一步延伸产业链，抓好配套企业建设，壮大企业实力，叫响新宜工品牌，重铸新宜工新辉煌。

　　其中一位主要领导有一次来到宜春经济开发区调研，还把自己的一些感触和开发区的一些干部做了交流。

　　他说，宜春重工今年年底可以投产，预计明年主营业务收入达到50亿，后年将过百亿，如果真正能把这个目标完成，那对宜春市将具有非凡的意义。因为目前全省大概有十个主营业务收入过百亿企业，还有一大半市没有过百亿的企业，所以说如果宜春重工能够在后年实现过百亿，那么宜春没有百亿企业的历史就将结束，这是非常令人振奋的。

　　遗憾的是，宜工“高位嫁接”萍钢后，未等来“预计明年主营业务收入达到50亿”的喜讯，却等来了萍钢被方大集团重组的结果。

　　方大集团能够重组“实力雄厚的江西省民企老大--萍钢”，说明方大集团的实力远远强过萍钢。按常理，宜工的前景会更光明。

　　然而，宜工的现实情况是：从三九宜工开始，日子过得一路下滑，直到今天的半死不活!

　　一位在宜工干了17年(1997年进厂)才不得不离开的职工告诉记者，宜工过去的技术人员早已携带着技术离开了宜工。再说，宜工过去的技术也早已被市场淘汰了。令人遗憾的是，宜工新引进的美国技术，国内市场却消化不了，制造出来的产品没有多少市场。国内能够消化的技术，其产品市场又早已被人家占领。市场机遇错过了，现在的宜工没有几个人了，因为没有正常生产。

　　在宜工集团工程机械产业园投入使用后不久，一位曾经通过应聘进了宜工的职工对记者说：“我在宜工呆了一段时间，发现宜工管理非常混乱，尽管各个部门招的都是职业经理人。很庆幸，我很快就离开了。”

　　对此，人们不禁要问：曾经是我国装载机“四大家族”之一的宜工，何时能够再现当年的风采?