车刀刃磨过程中砂轮的选择

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车刀刃磨过程中砂轮的选择

车刀是指整体车刀与焊接车刀，这样的车刀用钝后需重新在砂轮机中刃磨。
　　
磨高速钢车刀主要用氧化铝砂即白颜色，磨硬质合金刀头主要用碳化硅砂轮即绿色。

磨料、粒度、硬度、结合剂和组织5个因素决定了砂轮的特性。下面将对这些属性做简单介绍。

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1磨料

常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3种。船上和工厂常用的是氧化铝砂轮和碳化硅砂轮。氧化铝砂轮磨粒硬度低（HV2000-HV2400）、韧性大，适用刃磨高速钢车刀，其中白色的叫做白刚玉，灰褐色的叫做棕刚玉。

碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒高（Hv2800以上） .性脆而锋利，并且具有良好的导热性和导电性，适用刃磨硬质合金。 其中常用的是黑色和绿色的碳化硅砂轮。而绿色的碳化硅砂轮更适合刃磨硬质合金车刀。

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2粒度

粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通过每英寸长度上多少个孔眼的数字作为表示符号。例如60粒度是指磨粒刚可通过每英寸长度上有60个孔眼的筛网。因此，数字越大则表示磨粒越细。 粗磨车刀应选磨粒号数小的砂轮，精磨车刀应选号数大（ 即磨粒细） 的砂轮。船上常用的粒度为46 号-台0 号的中软或中硬的砂轮。

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3硬度

砂轮的硬度是反映磨粒在磨削力作用下，从砂轮表面上脱落的难易程度。 砂轮硬，即表面磨粒难以脱落；砂轮软，表示磨粒容易脱落。 砂轮的软硬和磨粒的软硬是两个不同的概念，必须区分清楚。 刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀时应选软或中软的砂轮。

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另外，在选择砂轮时还应考虑砂轮的结合剂和组织。 船上和工厂一般选用陶瓷结合剂（代号A）和中等组织的砂轮。
　　
综上所述，我们应根据刀具材料正确选用砂轮。刃磨高速钢车刀时，应选用粒度为46号到60号的软或中软的氧化铝砂轮。刃磨硬质合金车刀时，应选用粒度为60号到80号的软或中软的碳化硅砂轮，两者不能搞错。

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碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒高（Hv2800以上） .性脆而锋利

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在选择砂轮时还应考虑砂轮的结合剂和组织。 船上和工厂一般选用陶瓷结合剂（代号A）和中等组织的砂轮。

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