维修捷豹路虎技术案例《三》

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维修捷豹路虎技术案例《三》

车型：捷豹XF
年款：2009
发动机：3.0L
行驶里程：82962KM   
故障案例：仪表提示检查行人保护系统   
1.故障现象确认：仪表提示 检查行人保护。
2.读取故障内容及SDD指导建议：
   

3.系统结构图及电路图：


4.故障诊断过程：
  1.用SDD查看故障码为B1005-87左侧碰撞分类传感器，锁定故障。
  2.查看TOPIX说明为左侧行人碰撞传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。
  3.因为只报左侧故障，所以就把左右两侧的碰撞传感器互导试车，故障依旧存在。（证明传感器本身不存在故障）

   4.断开电源，测量碰撞传感器到气囊线路发现WH-GN线有打铁处，仔细查看线束发现有破皮现象。
5.相关故障部位图片、数据流及分析：

6.故障处理办法：重新包好打铁处  
7.专用工具设备：SDD，万用表，电路图

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车型：路虎神行者二
年款：2011
发动机：柴油2.2
行驶里程：95860KM
故障案例： 发动机故障灯亮，加速无力。
1.故障现象确认：

客户反映发动机故障灯亮，加速无力。提速没劲。
试车确认故障存在，而且加速只能到达80km/h.发动机转速最多达到3000转，（正常发动机转速达到5000转）。
2.读取故障内容及SDD指导建议：

用SDD检测车辆，存在故障代码：P006A-00歧管绝对压力------质量或空气流量相关性％100。
3.故障诊断过程：   
第一步诊断 ：分析故障代码，判断问题出现在进气系统，拆下空气滤芯，清洁干净。在拆下进气通道，清洁干净，检查涡轮增压器，诊断其工作正常。于是将车辆安装好，清除故障代码，重新试车。在路试过程中，发现当车辆行驶在100km/h以下时，车辆工作正常，可是当车辆加速到100km/h以上时，明显感觉车辆没劲。并且感觉好像车辆有漏气的现象。于是用SDD再次检测车辆，其故障代码P006A-----00再次出现。

第二步诊断：用SDD观察进气歧管压力数据流，怠速时压力为103KPa,判断此数据正常，当加速时，进气歧管的压力最大不超过130KPa.判断这个数据不正常。由于判断第一次已经将空气滤芯和进气道清理干净，并且第二次试车感觉有漏气现象，于是这次着重检查进气道是否存在漏气地方，当检查到发动机进气支管处时，发现进气支管前面的塑料软管上面有很多油泥，判断应该此处有问题，于是将油泥清除干净，发现问题。塑料软管破裂。

4.相关故障部位图片、数据流及分析：
怠速读取数据流如下图：





油门加速到底读取数据流如下图：

导致故障点如下图：


5.故障原因分析：
此款车型涡轮增压管多数存在漏油现象，进气软管老化破裂，急加速时压力过大造成漏气，导致加速不良，发动机性能受限。
6.故障处理办法：更换新进气软管

7.专用工具设备：SDD