汽车刹车与油门都由右脚控制，工业设计的一大败笔！

zsg473 · 发表于 2020-10-13 09:55:39

楼主点评得很到位

369875241 · 发表于 2020-10-15 13:18:55

顶一下！

zn85588817 · 发表于 2020-12-15 13:27:18

孤云发表于 2015-5-2 10:13
简单的说，刹车必须直接一击见效，优先级设计等于增加了一个环节，就增加了风险，刹车可不是只有紧急情况才 ...

摩托车的危险性不是说设计不合理，摩托本身就是肉包铁，跟汽车没有可比性，没有气囊，没有安全带，我想汽车安全性不见得比摩托高多少。有句话说，当你骑车时，你骂开车的，当你开车了，你就骂骑车的，这就是人类。

zn85588817 · 发表于 2020-12-15 13:27:18

孤云发表于 2015-5-2 10:13
简单的说，刹车必须直接一击见效，优先级设计等于增加了一个环节，就增加了风险，刹车可不是只有紧急情况才 ...

摩托车的危险性不是说设计不合理，摩托本身就是肉包铁，跟汽车没有可比性，没有气囊，没有安全带，我想汽车安全性不见得比摩托高多少。有句话说，当你骑车时，你骂开车的，当你开车了，你就骂骑车的，这就是人类。

maomao123 · 发表于 2020-12-15 16:09:10

顶顶更健康

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[汽车工业] 汽车刹车与油门都由右脚控制，工业设计的一大败笔！