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啃刀、乱扣?螺纹加工中的那些故障,瞧瞧车工技师是如何解决的!
螺纹是在圆柱工作表面上,沿着螺旋线所形成的具有相同剖面的连续凸起和沟槽,在实际车削螺纹时,由于多种原因,造成由主轴到刀具之间的运动关系在某一环节出现问题,引起车削螺纹时产生废次品,影响正常加工生产及经济效益。
1、扎刀(啃刀)故障分析:
⑴、原因是车刀安装得过高或过低:车刀安装得过高,使刀具实际后角减小,则吃刀到一定深度时,车刀的后刀面顶住工件,增大摩擦力,甚至把工件顶弯,造成扎刀现象;车刀安装得过低,使刀具实际前角增大,则切屑不易排出,造成扎刀。
⑵、工件或车刀装夹不牢:工件本身的刚性不能承受车削时的切削力,因而产生过大的挠度,改变了车刀与工件的中心高度(工件被抬高)形成切削深度突增,出现扎刀现象。
⑶、车刀磨损严重:磨擦加剧使切削力增大造成扎刀。
⑷、进刀方法和进给量选用不当 :大螺距加工时刀具两刃一尖同时参与切削和进给量过大致使切削力过大造成扎刀现象。
解决方法:
⑴、安装车刀时利用尾座顶尖对刀或用测量法使刀尖与工件的轴线等高。[在粗车和半精车时,刀尖位置比工件的中心高出1%D约为0.2~0.5mm,D=工件直径。
⑵、工件及刀具必须装夹牢固,可使用尾座顶尖 中心架 跟刀架等附件以增加工件刚性。
⑶、正确及时刃磨刀具几何角度参数。如下图:
⑷、在大螺距加工时采用左右切削法或斜进法进行,车刀是单刃切削的,切削力和摩擦力都相对减小,所以不容易产生扎刀现象。 实际工作中采用自制的弹性刀杆(如图),它在切削力超过一定值时,车刀能自动让刀,使切削保持适当厚度,有效避免扎刀现象的产生。
弹性螺纹车刀
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