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34年钢铁梦成真 湛江迈进大工业时代
9月25日,湛江钢铁将正式点火启航,湛江人34年的梦想即将圆满实现。
这是一个年产1000万吨精品钢材航母的项目,一个生态环保碳钢绿色项目,更是一个开启湛江大工业时代引擎的项目,一个带动粤西地区发展推动广东省产业升级的项目,一个提升中国钢铁全球竞争力的国家战略重点布局项目。
在湛江宝钢项目正式点火的前夕,我们不应忘记湛江钢铁是怎样炼成的。这个历程,不仅体现出湛江对工业发展、经济腾飞的渴望,也展现出广东省实现产业升级和区域协调发展的决心,更展现出广东人在中国经济结构转变和产业升级的大背景下勇立潮头、不畏艰辛、锐意进取、改革创新的精神力量。
萌芽
海洋经济拟邀钢铁助力
湛江,旧称“广州湾”,位于雷州半岛,地处粤、桂、琼三省(区)交汇处,东濒南海,南隔琼州海峡与海南省相望,西临北部湾,北靠大西南。作为新中国成立后自行设计和建造的第一个现代化港口,湛江港是中国大陆通往东南亚、欧洲、非洲和大洋洲航程最短的港口,是对东盟开放的前沿门户。1984年,湛江和大连、广州等14个城市被列为国家重点沿海开放城市之后,湛江的海洋经济便一直蓬勃发展。
然而,伴随着工业变革和世界经济的发展,海洋经济的内涵和外延已发生深刻变化。囿于没有强有力的临港工业作为支撑,湛江海洋经济虽一直占据全省鳌头、享誉全国,但仍以附加值较低的养殖业为主,港口也以“过路经济”为主,龙头带动效应不明显,发展后劲明显不足。湛江的临港工业,一直以来没有形成规模效应,对城市整体经济的贡献率远未达到应有的高度和深度。如何才能将港口的功能从运输的枢纽提升为资源配置的枢纽,从发展港口运输业提升为发展港口经济,从海洋中攫取湛江的发展资源和崛起营养呢?湛江人把目光投向了最具带动效应的钢铁项目上。
早在1978年冶金部在广东布点规划时,就曾把湛江作为钢铁厂选址的主要对象;上世纪80年代中期,广东省计委做了东海岛钢铁厂可行性研究报告;1989年,广东省政府正式向国务院呈报了建设湛江钢铁基地项目的建议书;1992年,宝钢等国内大型钢铁企业先后到广东考察洽谈建厂事宜,随后广东省与宝钢集团双方开始合作开展前期工作,当年广东省政府专门批准设立了东海岛经济开发试验区,支持湛江钢铁基地项目在东海岛落户;1994年,湛江市组织国内著名专家对东海岛发展作出科学规划,并报交通部、环保部批准。此后,国家有关部门组织专家及宝钢等钢铁企业进行多次论证,认为湛江条件最优。
可惜的是,由于种种原因,此后相当长的一段时间,湛江钢铁基地项目却没有了下文。不过,多少年来,无论官方还是民间,湛江人对于启动湛江钢铁基地项目建设的呼声,从未停歇。 |
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