杜卡迪的凸轮设计，这个技术有哪些优缺点？

cy_88 · 发表于 2015-10-15 11:30:11

杜卡迪的凸轮设计，这个技术有哪些优缺点？
由于没有弹簧，发动机做的功就不需要一部分来克服弹簧的力去控制气门，达到了最大限度使用效率！但是这种机构使用久了以后肯定会有气门不严的问题出现。
https://imgcache.qq.com/tencentvideo_v1/playerv3/TPout.swf?vid=x0168kckdu6

杜卡迪摩托车独特的汽门控制方式

杜卡迪气门开合的摇臂控制方式有异于一般常见的弹簧闭合方式。杜卡迪的设计是在同一条凸轮轴上，除了一个下压凸轮外，另外还有一个闭合气门的凸轮，用这样的方式控制气门的好处是排除了一般用弹簧闭合方式，在高转速时可能会引起弹簧回弹不足或弹簧产生谐震令气门漏气，及因凸轮轴无须受到弹簧的回压而减小转动的阻力。

zhuanzi · 发表于 2015-10-27 17:22:07

有消除间隙弹簧的

zhuanzi · 发表于 2015-10-27 17:30:03

这个设计是高转速而设计的，气门弹簧在高速下跟不上凸轮节奏活塞会顶到气门，我在一个外国网站看拆开了下摇臂有跟弹簧是横着装的像夹子中间的那根，消除间隙，使气门座磨损了也不漏气

jocab002559 · 发表于 2016-10-18 13:36:00

pengyu5856 · 发表于 2017-2-9 10:57:55

huangyang · 发表于 2017-11-15 16:13:16

开眼界了，好结构。。。。。

jones00 · 发表于 2018-11-6 14:29:17

谢峰 · 发表于 2019-2-15 17:00:27

galichaxiang002 · 发表于 2019-5-31 22:54:19

{:06:}{:06:}{:06:}{:06:}{:06:}{:06:}{:06:}{:06:}{:06:}

great1spring · 发表于 2019-6-4 10:26:18

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

杜卡迪的凸轮设计，这个技术有哪些优缺点？

相关帖子

不差钱