杜卡迪的凸轮设计，这个技术有哪些优缺点？

cy_88

杜卡迪的凸轮设计，这个技术有哪些优缺点？
由于没有弹簧，发动机做的功就不需要一部分来克服弹簧的力去控制气门，达到了最大限度使用效率！但是这种机构使用久了以后肯定会有气门不严的问题出现。
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杜卡迪摩托车独特的汽门控制方式


杜卡迪气门开合的摇臂控制方式有异于一般常见的弹簧闭合方式。杜卡迪的设计是在同一条凸轮轴上，除了一个下压凸轮外，另外还有一个闭合气门的凸轮，用这样的方式控制气门的好处是排除了一般用弹簧闭合方式，在高转速时可能会引起弹簧回弹不足或弹簧产生谐震令气门漏气，及因凸轮轴无须受到弹簧的回压而减小转动的阻力。

zhuanzi

有消除间隙弹簧的

zhuanzi

这个设计是高转速而设计的，气门弹簧在高速下跟不上凸轮节奏活塞会顶到气门，我在一个外国网站看拆开了下摇臂有跟弹簧 是横着装的 像夹子中间的那根，消除间隙，使气门座磨损了也不漏气

jocab002559

pengyu5856

huangyang

开眼界了，好结构。。。。。

jones00

谢峰

galichaxiang002

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great1spring