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铝合金高速微小孔钻削工艺
铝合金微小孔钻削加工及其工艺难点
铝合金是以铝为主的合金总称,通过添加铜、硅、镁、锌、锰以及镍、铁、钛、铬、锂等合金元素,在保持纯铝质轻等优点的同时,其“比强度”可胜过很多合金钢,成为理想的结构材料,广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面。飞机的机身、蒙皮、压气机等常用铝合金制造,以减轻自重。其典型用途还包括飞机发动机和柴油发动机活塞、飞机发动机汽缸头、喷气发动机叶轮、航空器结构铆钉、螺旋桨叶片、导弹构件、卡车轮毂、贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具等。
另一方面,随着科学技术的发展和尖端产品的日益精密化、集成化和微型化,微小孔加工的数量越来越多,对加工质量的要求也越来越高。尽管加工微小孔的工艺方法有很多,例如激光束、电子束、离子束和电火花加工等,但是在国内外应用最广泛、实用性最强的仍然是麻花钻机械钻孔[1]。
铝合金强度和硬度相对较低、对刀具磨损小,且热导率较高,使切削温度较低,所以铝合金的切削加工性较好,属于易加工材料,适于较高切削速度切削。高速钻削时主轴的转速通常在10000r/min 以上。但是,铝合金熔点较低,温度升高后塑性增大,在高温高压作用下,切屑界面摩擦力很大,切屑易熔结在刀刃上而粘刀。熔结物被后续加工冲击脱落时也会造成刀刃缺损[2]。铝合金的上述切削加工性使得其微小孔钻削加工存在诸多工艺难点。这是因为,钻削加工是切削条件最恶劣的加工方法之一,而钻削小孔,尤其是直径1mm及以下的小孔,不但集中了钻削加工的全部难点,而且切削条件较普通孔径钻削更为恶劣。具体体现在以下几个方面[3-4]。
(1)微小钻头的刚度随孔径的减小和钻孔长度比的增加而急剧下降。为了尽量弥补微小钻头刚度的不足,微小钻头的钻芯厚度相对较大:直径大于1mm 的钻头的钻芯厚度与钻头直径的比值通常小于0.2,而微小钻头一般为0.3~0.4。钻芯厚度大,则横刃宽、螺旋槽浅,钻削条件恶化。入钻时,横刃会使钻尖在工作表面游动,破坏入钻定位精度,横刃越宽,游动就越严重。钻削时横刃处于副前角切削状态,横刃越宽,切削抗力越大,钻头的负荷也就越大。
钻头螺旋槽的功能主要是容屑、排屑和导入切削液。螺旋槽浅,则容屑能力差,排屑困难,切屑与已加工表面刮擦严重,影响表面质量,并易造成切屑堵塞,同时切削液难以到达切削区域,冷却润滑效果极差。出口毛刺与轴向切削力密切相关,而轴向钻削力主要来自于横刃,横刃越宽,轴向钻削力就越大,出口毛刺就越严重。
(2)麻花钻头属于结构形状比较复杂的刀具,为减轻导向部分与孔壁的摩擦,标准麻花钻在导向部分制有较窄的棱边,而且从外圆向尾部制成倒锥,形成较窄的副后刃面和大于0°的副偏刃角。
对于应用最广泛的高速钢微小麻花钻头,为了提高其刚度、强度以及从便于制造考虑,通常没有棱边和倒锥,形成副后角为0°的较宽大的副后刃面和0°副偏角,所以钻削过程中导向部分与孔壁摩擦严重。
由于自身结构的缺陷和微小孔钻削的恶劣工艺条件,微小麻花钻应用于铝合金微小孔加工时,钻偏、粘刀、切屑堵塞、缠绕等问题经常造成钻头折断,而且折断部分很难从工件中取出,常以工件报废而告终。微小钻头寿命的分散性极大,因此在许多情况下,特别是在钻削贵重工件时,不得不在远未达到钻头寿命平均值时就将钻头提前换掉,造成钻头和辅助工时的极大浪费。微小孔钻削加工中避免钻头折断、提高钻头寿命、保护工件的途径主要有2 种:一是针对工件材料的切削性能,推荐优化的切削参数、减少切削力、提高钻头耐用度。二是在线实时监测钻削过程,在达到监测阈值时预报换刀,来提高钻头利用率。
本课题通过大量的铝合金微小孔钻削试验,研究高速钻削过程中动态切削力(轴向力和扭矩)的变化特征,以及钻削工艺参数对动态切削力的影响规律。由此,以切削力最小为优化目标,通过优化钻削工艺参数实现铝合金微小孔钻削工艺性能的改善、提高钻头耐用度。 |
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