表面涂层工程材料技术规范

冰中的承诺_2

表面涂层工程材料技术规范

一、        范围
本规范规定了客车和商用车辆底盘组件制动器零部件上覆盖的漆膜的性能要求。本规范对涂层的均匀性、防腐蚀性以及外观等要求进行了规定，但对用户有特殊要求的除外。
二、特性要求
属保护性涂层。具有较好的耐腐蚀性和耐机油性。
三、材料
按工程图上有关规定执行。其所要求的质量是指按最好的商业惯用标准所得到的质量，使其能满足本规范所规定的性能要求。
通过下列条件，涂层能达到耐用性：
（a）所用材料的质量
（b）涂层厚度的变化
四、等级
等级        盐雾时间         备    注

游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复

除非另有规定，试验也是在相同条件下进行的。

冰中的承诺_2

六、漆膜特性
1、颜色
黑色或深灰色，或按工程图上规定的颜色。
2、外观
涂层应是光滑坚硬的漆膜，涂层表面不应有凹陷、污垢、膨胀、脱落、丝状腐蚀、基体露出、碰伤、麻点（异物混入）和颗粒等。
3、漆膜厚度
漆膜厚度应足够以满足本规范的所有性能要求。同时零件应避免过多的转运、撕裂或局部重压以便利于装配。
通过采用控制板使其通过整个工艺工程（包括金属清洁），对本规范范围内的生产系统喷涂零件作定期检验，还应对最初生产认可时所记录的漆膜厚度进行检查。
控制板的材料应为扁平的低碳钢而且尺寸适中，对有效表面进行抛光，使其光洁度Ra达到0.5微米。
4、附着力
0级，无碎屑。按GB/T 1720-1979《漆膜附着力测定法》中划格胶带法测定。
5、耐腐蚀性
按等级规定的时间进行盐雾试验后，观测浸涂或浇涂的面上，不可有锈斑、起泡、碎屑、脱皮、锈蚀蠕变或脱粘能及涂膜的软化等现象。按GB 10125—1999《人造气氛中的腐蚀试验、盐雾试验》对样件漆面进行试验。
注：在距浸涂或浇涂零件的上边、孔、突出部位、塔接处、焊点或焊缝处等于或小于6mm的区域内存在起泡、腐蚀蠕变或脱粘视为合格。
6、耐水性
浸在50±1℃的恒温水中，保持8h，然后在保温的设备中自然冷却16h为1循环，观察漆膜，3循环无变化（不可有膨胀、脱落、裂纹、皱纹、生锈的发生及光泽的明显变化、涂膜的软化）。
7、耐汽油性
浸在RQ-70号汽油中，2h无变化（不可有膨胀、脱落、裂纹、皱纹的发生及涂膜的软化）。
8、耐机油性
浸在HQ－10号机油中，48h无变化（不可有膨胀、脱落、裂纹、的发生及颜色的明显变化、涂膜的软化）。
9、特殊要求
除非另有说明，螺纹处应避免漆膜。并应按零部件图上的标识，盖住零件上的关键（临界）区域。
七、供应商的职责
    依据本规范提供的所有材料在特性上与最初被批准认可的材料必须是等同的。
在对本规范内最初批准的材料进行任何更改之前，无论这种更改是否会影响满足本规范要求的材料性能，供应商都应将被提议的更改（及更改原因）通知红宇技术部门。同时供应商应按照本规范的要求，准备提交试验数据和试验样品。
八、标注
在工程图上或其它图纸上表示涂装时按如下方式：
涂装 颜色 规范 等级
如：按TS(C)-2-09中的V级进行黑色涂装
表示为：涂装 黑色 TS(C)-2-09 V级。